Selon la dernière étude du cabinet PA Consulting, aucun grand groupe n'échapperait aux amendes CO2 bientôt mises en place en Europe. Volkswagen pourrait payer 4,5 milliards d'euros en 2021 ! Mais tout dépendra des ventes de 2020, où les modèles électrifiés vont enfin percer.

Faire le plein d'une Clio avec un carburant qui coûte moins d'un euro le litre, c'est possible, grâce à cette nouvelle offre GPL. Bonne nouvelle : elle est au même prix que l'essence classique.

Fin 2022, Citroën se lancera à nouveau dans une traversée du désert du Sahara, mais avec cette fois des engins 100 % électriques.

Hyundai présentera dans quelques semaines une toute nouvelle génération de sa citadine i20, la troisième. Il en donne un avant-goût avec ces dessins.

L'énorme 4x4 de Cadillac fait peau neuve. À l’extérieur, il abandonne ses traditionnels phares verticaux. À bord, il fait sa révolution, grâce à une bande d'écrans OLED.

Troquer son moteur essence contre un moteur électrique sera bientôt facilité. Mais cela aura un coût. La métropole de Grenoble est l'une des premières à annoncer une aide, réservée cependant aux utilitaires.

Pour la première fois de son histoire, Ferrari est au-dessus de la barre des 10 000 ventes sur un an. Le chiffre d'affaires s'envole mais les bénéfices ont baissé.

En fin de vie, la Sandero 2 revoit son offre avec deux séries spéciales, la "City+" placée en cœur de gamme, et la plus chic "15 ans".

Kia viendra au Salon de Genève avec la quatrième génération du grand SUV Sorento. La marque en donne un aperçu avec des croquis… mais le véhicule a été aperçu sans aucun camouflage.

La Sécurité Routière met en avant une belle baisse de la mortalité sur les routes hors agglomération. Pour elle, c'est lié au fait que les automobilistes ont levé le pied avec la limitation à 80 km/h. Et c'est tout ! Un peu simple non ?