Depuis quelques semaines, le réseau est en charge d’une opération touchant le circuit d’alimentation en carburant.
Grégory Martineau
Lui écrirePresque 8 ans après sa disparition, le fournisseur nippon d’airbags continue de poser de gros problèmes à de nombreux constructeurs.
Le marché de la seconde main clôture l’année en hausse et dépasse les 5,3 millions de transactions.
Cette fois-ci, ce sont plusieurs milliers d’A3 et A4 qui vont avoir droit au remplacement de l’un de leurs airbags.
La plus puissante des Lamborghini actuellement en vente va devoir faire un tour en atelier.
Un défaut du pack de batterie de traction a conduit le constructeur britannique à mettre en place une procédure très précise.
Certains bZ4X, mais pas seulement eux, connaissent également des déconvenues avec leur caméra de reconnaissance.
Durant plusieurs années, cinq modèles de la marque ont reçu des pompes à carburant possiblement défectueuses.
Une nouvelle fois, c’est une caméra qui doit faire l’objet de corrections.
S’ils ne sont pas parvenus, le mois dernier, à faire progresser leurs ventes, les pros ont tout de même largement limité la casse.