Afin de préserver l’intégrité des doigts de ses clients, le constructeur coréen demande à ses clients de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire.
Grégory Martineau
Lui écrireTous les problèmes actuels des Opel ne sont pas liés au rachat par PSA. La preuve avec ce nouveau rappel.
Quasiment quatre années de production de la berline électrique, et de ses dérivés, estampillée Porsche vont devoir repasser en atelier.
Des contrôles qualité, tous les constructeurs automobiles en réalisent en permanence. Et certains permettent d’éviter de futurs gros problèmes.
De la Classe C à l’AMG GT, une bonne partie des modèles récents de l’Étoile vont devoir repasser en atelier.
Il s’agit, cette fois-ci, de corriger un problème électrique pouvant entraîner un incendie.
Le marché de la voiture électrique d’occasion peinant à décoller, les constructeurs cherchent à convaincre cette clientèle réticente. Volkswagen vient de rendre sa copie sur cet épineux sujet.
Les défaillances de supercar se poursuivent. Après les allemandes et les françaises, c’est au tour des anglaises.
Et, cette fois-ci, le problème ne concerne absolument pas un organe mécanique.
Rappel : la Mini prend l’eau
, mis à jour 16
Les utilisateurs de la version électrique de la Mini sont possiblement exposés à un risque majeur.