Les logiciels de nos voitures font l’objet de mises à jour régulières. La plupart du temps, ces évolutions attendent que la voiture passe en révision pour être installées. Hormis lorsque la sécurité est en jeu.
Un récent sondage Harris Interactive pour Hey Car donne de nouveaux éclairages sur les raisons pour lesquelles les automobilistes français se tournent majoritairement vers les voitures d’occasion.
Tesla n’est pas le seul constructeur contraint de rappeler plusieurs centaines de milliers d’autos. C’est désormais au tour de Mercedes de lancer une telle opération.
Le mois dernier, à peine plus de 450 000 voitures de seconde main âgées de moins de 7 ans étaient disponibles chez les pros.
La marque bavaroise vient de lancer l’un des plus importants rappels de son histoire. Une opération qui concerne une large part de sa gamme.
450 560 voitures ont changé de propriétaires le mois dernier, ce qui représente une baisse de 4,5 % par rapport au mois de mai 2021.
La marque la plus prestigieuse du groupe Stellantis a identifié un risque de fuite de carburant, l’obligeant à contacter la plupart des propriétaires de sa supercar.
Grâce à ses process qualité extrêmement rigoureux, Toyota se voit rarement contraint de rappeler ses véhicules. Mais nul n’est parfait.
La période estivale engendre souvent des frais importants pour une famille. Mais est-ce pourtant une raison pour ne pas changer de voitures avant l’été ? Chez Nissan Occasions, on ne le pense pas et on a même trouvé une solution pour ça.
L’actuelle génération du Baby Range rencontre quelques problèmes d’un logiciel lié aux airbags. Les autorités nord-américaines viennent d’ordonner une modification de près de 20 000 exemplaires.
