Ce week-end, le MX2 Europe accompagnait comme d'habitude le MX3, sous le brûlant soleil Croate. Les Français ont été à la fête. Ces derniers ont mis à rude épreuve les nerfs du leader actuel du championnat, Deny Philippaerts. En première manche, Philippaerts n'arrive pas à se défaire de Vongsana et de Paulin.

En championnat du monde de vitesse cette année, à la mi-saison passée, ils ne sont plus que cinq, toutes cylindrées confondues à avoir marqué à toutes les courses. Combien seront-ils en fin de saison ? En 125, aucun pilote n'a marqué à chaque Grand-Prix, mêmes les deux premiers du classement ont déjà un abandon chacun.

En Belgique ont eu lieu début juin les élections fédérales. Conformément à la législation en vigueur, un homme est nommé pour mettre en place un nouveau gouvernement. Cet homme s'appelle Didier Reynders. Il doit consulter les associations de motards belges pour connaître leurs attentes.

Le MX3 avait rendez-vous en Croatie. Sur un terrain modernisé par rapport à l'an dernier, Yves Demaria a trouvé ce dernier à sa main. Un terrain idéal pour le marseillais, dur et légèrement poussiéreux. Auteur d'un très bon temps aux essais, le deuxième, le pilote Yamaha n'est que neuvième au premier virage.

Ne nous endormons pas. La circulation dans les chemins est de jour en jour de plus en plus menacée. Il ne faut pas s'y tromper. La décision du Conseil d'Etat envers la circulaire Olin ne doit pas nous faire croire à une victoire en quoi que ce soit. Au contraire, c'est un volcan où l'on aperçoit des fumerolles.

La cinquième manche du championnat du monde de Supermoto a eu lieu en Allemagne ce week-end, à Vendel, sous un ciel clément. En S1, c'est Thomas Chareyre qui signe le meilleur temps des essais qualificatifs et de la superpole. Chreyre est talonné au championnat par Van Den Bosch et n'a pas droit à l'erreur.

Un an. Cela fait maintenant plus d'un an que Pedrosa n'a plus gagné un Grand-Prix. Sa dernière belle victoire remonte à Donington Park, à l'occasion du Grand-Prix d'Angleterre en juin 2006. Pourtant durant cet hiver, les pronostics allaient bon train.

Les concurrents de la Junior Cup avaient rendez-vous ce week-end à Pau-Arnos pour leur quatrième épreuve. Tout les pilotes disposent d'une 125 CBR avec les mêmes pneus pour tout le monde, seul le pilote pouvant faire la différence. Ce qui est l'occasion de course en paquet et des freinages à cinq de front.

Voici une des bottes les plus révolutionnaires de l'histoire du motocross, la Genius MX Boot. C'est Scott qui lance cette botte qui est, paraît-il la plus évoluée du monde. Faite de matériaux uniques, elle certifie une protection optimum ainsi que des performances extraordinaires.

Luis d'Antin en demande plus à ses pilotes. Le Team Manager n'est pas totalement satisfait du résultat du grand-prix d'Assen ; Il aurait aimé que ses pilotes soient plus agressifs en début de course pour mieux figurer au baissé du drapeau à damiers. Nous n'avons pas l'habitude d'entendre de tels propos de la part de l'Espagnol.