Triumph Motorcycles, marque emblématique du monde de la moto, rend hommage à son riche passé en lançant une collection spéciale d'éditions "Icon" pour 2025. Ces modèles exclusifs reprennent le logo historique de 1907, offrant ainsi un pont entre tradition et modernité.

Le marché des scooters 125 cc a été secoué par une nouvelle entrée : le Voge SR1. Ce scooter chinois, déjà reconnu pour son excellent rapport qualité-prix, voit son tarif baisser de manière significative, le positionnant comme une alternative ultra-compétitive face aux géants du marché. Mais qu'est-ce qui fait de ce scooter un tel phénomène ?

Le marché des GT haut de gamme est sur le point d'être bouleversé. Great Wall Motor, le géant chinois de l'automobile, vient de dévoiler sa nouvelle moto, la Souo S 2000, une super routière équipée d'un moteur boxer à huit cylindres. Une moto ambitieuse qui vise directement la légendaire Honda Gold Wing.

Qui aurait cru qu'une moto de 125cc pouvait offrir une autonomie de plus de 1000 kilomètres ? C'est le pari fou de AJS Motorcycles avec son modèle Bilston 125. Un roadster rétro qui allie style classique et modernité, le tout pour un prix des plus attractifs et que l’on peut conduire avec un permis auto.

Le célèbre constructeur américain de motos Harley-Davidson traverse une période particulièrement délicate. Les résultats du troisième trimestre 2024 sont sans appel : une baisse significative des ventes, tant sur le marché américain que sur les marchés internationaux. Harley-Davidson se trouve à un tournant de son histoire. Pour assurer sa pérennité, la marque américaine doit s'adapter aux évolutions du marché et proposer une offre plus large et plus moderne.

KTM, longtemps synonyme de performance et d'innovation, traverse une période de turbulences. Les ventes sont en baisse, l'image de marque est écornée en bourse et les choix stratégiques de l'entreprise sont remis en question.

Le Grand Prix de Thaïlande aura été marqué par deux événements majeurs pour les couleurs tricolores en MotoGP : un nouvel incident impliquant Fabio Quartararo et une performance remarquable de Johann Zarco.

Depuis la course Sprint de ce Grand Prix de Thaïlande qui s’est déroulée ce samedi, le Championnat du Monde MotoGP 2024 est entré dans une autre dimension. Jorge Martin a réussi à terminer deuxième l’épreuve, juste devant Pecco Bagnaia, troisième. Et cela signifie que, mathématiquement, il suffit que Martin termine juste derrière Bagnaia dans toutes les courses d'ici la fin de l'année pour être champion… Un paramètre à suivre et à vérifier dès ce dimanche avec cette course longue et éprouvante à Buriram. Avant de se lancer dans la mêlée, voici la présentation de la grille de départ.  

La course Sprint du MotoGP a débuté sous les meilleurs auspices avec Pecco Bagnaia en pole position, tandis qu'Enea Bastianini et Jorge Martín complétaient la première ligne. À 10h00, heure française, les feux se sont éteints sur le circuit de Chang, et l'intensité de la compétition a rapidement pris le dessus.

Pecco Bagnaia a brillamment décroché la pole position sur le circuit international de Chang lors du Grand Prix de Thaïlande, avec un temps record de 1’28.700. L'Italien s'élancera donc de la première position, accompagné sur la première ligne par Enea Bastianini et Jorge Martín, ce dernier ayant chuté lors de sa deuxième sortie … Mais son premier tour lui a permis de rester sur la ligne de front.