2 ans seulement après le début de sa carrière en Europe, le Toyota Corolla Verso change radicalement. Une politique de remplacement surprenante qui a le grand avantage de faire rentrer le Corolla Verso dans le clan fermé des monospaces 7 places.
Que vous soyez dans une phase d’achat ou de revente, les statistiques que nous vous communiquons vous seront utiles. Le palmarès des voitures les plus vendues en 2003 vous donnera une idée de la cote des voitures en ce moment. Idem pour le
Que vous soyez dans une phase d’achat ou de revente, les statistiques que nous vous communiquons vous seront utiles. Le palmarès des voitures les plus vendues en 2003 vous donnera une idée de la cote des voitures en ce moment. Idem pour le
Peugeot a-t-il progressé sur le plan de la finition ? Avec sa 407, le constructeur est-il parvenu à se placer à la hauteur des allemands ? Les qualités d'assemblage et de finitions sont-elles supérieures à la moyenne des concurrentes ?
Voici la liste des 25 voitures les plus vendues en France en 2003. Si vous vous apprêtez à acheter une voiture d'occasion cette année, votre choix se portera sûrement sur l'une d'elles. Essai, question fiabilité, voici toutes les infos dont
Evénement historique dans la saga Peugeot. Le constructeur français va abandonner pour certains de ses modèles une habitude ancestrale : la numérotation à trois chiffres avec un zéro central (205, 407 etc). Première de la liste : la "1007",
Démarche peu habituelle : l'article que nous mettons en ligne aujourd'hui est constitué uniquement de textes et photos sur la 407 livrés en avant-première aux médias. Voici donc tout ce qu'écrit Peugeot pour inciter les automobilistes à
Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il
L'édition 2004 du salon de Genève a été particulièrement riche en prototypes. Voici un tour d'horizon de ces voitures qui circuleront peut-être un jour ou bien resteront cachées dans les bureaux d'étude au grand regret des amateurs de
Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,
