A Genève, le stand Honda était très... fleur bleue ! La firme japonaise n'a jamais autant joué sur ses attributs écolo, et en a profité pour présenter sur le continent européen sa Jazz électrique, ou plus officiellement, son Concept EV.

La Ferrari 275 GTS avait la lourde tâche de succéder à la 250 GT Cabriolet. Si physiquement, les différences ne sont pas légion, c'est sous la belle robe de dessinée par Pininfarina qu'il fallait chercher pour trouver de réelles évolutions.

Chez Rolls, le mythique V12 6 ¾ anglais doit-il compter ses jours ? A Genève, Rolls-Royce présentait un exemplaire atypique de sa Phantom, la 102 EX ! C'est un premier grand test pour la firme britannique qui sonde ses futurs acheteurs.

Est-il nécessaire d'en dire plus sur celle qui nous a tous fait rêver ? La Ferrari F40 est l'une de ces icônes incontournables du XXème siècle.

Le stand Aston Martin de Genève nous réservait évidemment une orange mécanique de toute beauté: la Virage. Cette gentille DBS, ou méchante DB9 au choix, est de toute façon une orange pressée au vu de sa fiche technique ! S'il est difficile

Outre l'Evoque 5 portes, Range Rover est bien sûr venu avec la future version écolo de son incontournable baroudeur. Le Range_e, premier diesel hybride de la marque, sera une vitrine technologique des solutions qu'adoptera la firme anglo-indienne

L'Evoque 5 portes était évidemment l'une des grandes attractions chez Range Rover sur ce mondial de Genève. Il n'a pas raté sa sortie européenne, puisque la ligne de l'Evoque a été récompensée hier soir ! La dernière création de Range

Vous trouvez la BMW M5 Touring trop fade ? La Audi RS6 vous paraît trop banale ? Vous êtes blasé par les breaks étoilés survitaminés ? Tonton Sam a peut-être la solution pour vous: le break CTS revu avec le moteur de la ZR-1. De quoi faire la

L'Audi A3 Concept était évidemment la grande star du stand d'Ingolstadt sur ce mondial de Genève ! Ce concept, qui préfigure une nouvelle version 4 portes de l'A3 a attiré tous les regards... Découvrons ensemble cette petite A4 !

C'est un peu logiquement que sur le stand Porsche figurait l'ancêtre (si on peut dire) de la Panamera S Hybrid, la Lohner Porsche ! Comme tout bon constructeur néo-écolo qui se respecte, la firme allemande nous rappelle que dans un passé