Essai VUL - Opel Movano: la fiche technique Le 21/12/20080 L’Opel Movano est le jumeau des Renault Master et Nissan Interstar. Tout comme ces derniers, il a bénéficié en 2006 d’une remise à jour qui a principalement porté sur les motorisations et les équipements.
Essai VUL - Peugeot Expert: la fiche technique Le 21/12/20082 En 2006, le Peugeot Expert a fait l’objet d’une refonte totale. Motorisation, capacités et dimensions mais également esthétique ont été revus et améliorés. L’Expert est décliné également chez Citroën (Jumpy) et chez Fiat (Scudo). Les différences entre ces trois véhicules concernent les options, l’équipement et la finition.
Essai VUL - Mercedes Sprinter: la fiche technique Le 21/12/200810 Le Mercedes Sprinter a été revu de fond en comble en 2006. Depuis, il caracole, en compagnie de son cousin Volkswagen Crafter, en tête des fourgons « premium »… Et pour cause : ils n’ont guère de concurrents.
Essai VUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique Le 20/12/20085 Le Transporter se singularise par ses 4 roues indépendantes avec barres antiroulis et son moteur ancré au train avant par l’intermédiaire d’un berceau auxiliaire.
Essai VUL - LDV Maxus: la fiche technique Le 19/12/20084 La marque LDV a fait ses premières armes en France en important de 1994 à 1996 un VU dérivé du DAF 400. Ce véhicule a vu sa fabrication stoppée en 2005, année ou le Maxus l’a remplacé.
Essai VUL - Iveco Daily: la fiche technique Le 19/12/20085 L’Iveco Daily fête cette année ses trente ans et la version actuelle date de mai 2006. À la différence de la concurrence, cette génération est une évolution de la précédente et non une refonte totale.
Essai VUL - Iveco Daily 4x4: la fiche technique Le 19/12/20083 Destiné aux services d’interventions d’urgence et aux usages lourds, le Daily 4x4 est un véritable petit camion monté sur un châssis séparé, qui assure robustesse et facilité d’adaptation. Les suspensions sont constituées de ressorts à lames paraboliques sur lesquels reposent les essieux moteurs. La configuration retenue est une double lame à l’avant et triple lame à l’arrière. La boîte de vitesses overdrive à 6 rapports est accouplée avec une boîte transfert Iveco pour la transmission intégrale permanente. On obtient ainsi 24 rapports dont 4 marches arrière. La motorisation est assurée par le 3 litres HPT, d’une puissance de 176 ch.
Essai VUL - Volkswagen Crafter: la fiche technique Le 19/12/20087 Issu d’une étude commune avec le Mercedes Sprinter, le VW Crafter s’en démarque par sa face avant radicalement différente, une planche de bord spécifique et des moteurs « maison » 5 cylindres.
Essai VUL - Ford Transit: la fiche technique Le 19/12/200811 Le Ford Transit est un des véhicules utilitaires qui bénéficie de la gamme la plus étendue. On ne compte pas moins de 47 modèles toutes versions confondues, tandis que le véhicule est vendu depuis plus de quarante ans maintenant.
Essai VUL - Mercedes Vito: la fiche technique Le 18/12/20083 Seul fourgon monocoque à propulsion, le Mercedes Vito Compact affiche de solides capacités routières. La dernière évolution repose sur l’apparition du moteur 120 CDI de 204 ch, en octobre 2007.