L'INFO DU JOUR - Interrogés de manière anonyme, des salariés français de la marque évoquent la pression dont ils sont victimes. Pression du silence à observer, et pression de la faute qui leur est imputée, puisque pour leur hiérarchie, les vrais responsables de la mauvaise passe actuelle, ce sont eux.

Ils pourraient débarquer d'ici peu et à des tarifs plus que canons. Mais si les camping-cars de l'Empire du milieu commencent à se montrer chez nous, ils risquent de se heurter, comme les autos, aux taxes à l'entrée de l'Union.

Le comédien aux deux Oscars, qui nous a quitté il y a quelques jours, était aussi un passionné de sport auto, qu'il a pratiqué à haut niveau dans les années 80. Pour autant, sa modestie l'empêchait d'en faire son métier.

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Le fabricant de motos a fait des incursions dans l'automobile, pour d'autres marques, mais il a également créé lui-même une supercar dans les années 90. Mais la crise japonaise a eu raison de cette ox99-11, de toute façon difficile à mener sur la route, car trop proche de la Formule 1.

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Depuis le lundi 3 mars, une grande partie du périf parisien est amputée d'une voie, réservée à ceux qui sont plusieurs dans leur voiture. Une défaite pour les autosolistes, alors que, de son côté, le Renault Scenic en subit une lui aussi, lorsqu'il est comparé au Skoda Elroq.

L'INFO DU JOUR - Alors que l'Europe se met en ordre de marche pour se remilitariser rapidement, les industriels de l'automobile pourraient bien être sollicités. Des équipementiers aux constructeurs, en passant par les modèles compatibles, passage en revue des troupes.

Le 7 mars prochain, l'usine des anneaux de Forest, dans la banlieue de la capitale belge, va fermer ses portes, entraînant au passage la mise au chômage de 3 000 salariés. Une catastrophe symptomatique des errements stratégiques de la marque, et au-delà, d'une bonne partie de l'industrie automobile.

L'INFO du JOUR - Coup sur coup, les familles Porsche, Peugeot et Agnelli, actionnaires historiques de l’automobile européenne annoncent vouloir se diversifier dans d’autres domaines. Un signe supplémentaire du déclin de cette industrie.

Une start-up suisse a eu l'idée de créer une tente qui s'installe dans un utilitaire pour le transformer en fourgon habitable. Une fausse bonne idée ? Une idée qui, en tout cas, coûte 9 900 euros, dans sa version de base.

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - C'est au fond d'un petit atelier, avec quelques bénévoles, que Colin Chapman a mis eu point la Eleven, qu'il ne faut pas appeler 11. L'auto, qui ne dépassait pas 450 kg, atteignait 180 km / h malgré son tout petit moteur.