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Olivier Breselec

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Voxan placé en redressement judiciaire

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Pour la firme d'Issoire et malgré la sortie de leur tout nouveau roadster - la VX10 - les années se suivent et se ressemblent. . . La présentation de leur nouveau modèle nous avait redonné du baume au cœur, force est de reconnaître qu'aujourd'hui les nouvelles ne sont pas bonnes.

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Miniature Honda RC30 "24h du Mans 2009" : La souscription est ouverte...

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Tout ceux qui suivent avec attention les colonnes de Caradisiac Moto ne peuvent en aucun cas être passés à coté de la réplique au 1/12 de la Honda RC30 qui s'est affichée lors des derniers 24h du Mans… A l'issue de cette news, Bob nous expliquait qu'il était en phase de réflexion pour savoir si cela valait le coup de sortir le kit de transformation (transkit) pour le grand public.

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Yamaha YZF R1 «Street Tracker» by Gregg's Customs : Light is right...

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Pistarde pure et dure, la Yamaha YZF R1 est une excellente base pour les amateurs de tuning et autres préparations en tout genre… Preuve en est cette R1 revue et corrigée par l'enseigne Californienne Gregg's Customs. Véritable Street Track, cette R1 fut entièrement pensée dans le pur esprit des stars du Dirt Track, les HD Sporster et autres XS 650.

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Honda Deauville 700 2010 : Dans la continuité...

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Véritablement polyvalente, la Honda Deauville 700 a plus d'une corde à son arc. A l'aise au quotidien pour vos trajets «utilitaires», la Deauville sait aussi vous assurer de bon week-ends à son guidon.

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Honda France : Démission de Jean-Luc Mars, Directeur Général

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L'information est tombée sur motorevue. com. Jean-Luc Mars, Directeur Général de Honda France depuis un an et demi maintenant, cessera ses fonctions à la fin de ce mois de septembre. C'est dans une interview exclusivement accordée à Moto Revue, que Jean-Luc Mars a annoncé sa démission.

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Honda 600 Hornet 2010 : Pas de changement

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Suite à la récente refonte de sa grande cousine, la CB 1000R, beaucoup d'entre vous pensait que le millésime 2010 de la Hornet se ferait tirer le portrait. Et bien non, et c'est même pire puisque qu'aucun changement n'est prévu.

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Nouveauté Honda 2010 : Freinage C-ABS de série pour la CBF 600S

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En plus de la version N, la Honda CBF 600 possède une autre carte maîtresse. Permettant encore plus de facéties, la version S s'offre un surcroit de protection grâce au montage d'une tête de fourche. Tout comme la N, les coloris sont nouveaux mais pour 2010, la Honda CBF 600S reçoit le fameux freinage antiblocage combiné, C-ABS, de série !

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