Nouveauté Honda 2010 : Freinage C-ABS de série pour la CBF 600S

En plus de la version N, la Honda CBF 600 possède une autre carte maîtresse. Permettant encore plus de facéties, la version S s'offre un surcroit de protection grâce au montage d'une tête de fourche. Tout comme la N, les coloris sont nouveaux mais pour 2010, la Honda CBF 600S reçoit le fameux freinage antiblocage combiné, C-ABS, de série !!

Les nouvelles teintes déjà présentées sur la version non carénée seront ici les mêmes. A ce titre, elles vous seront présentées en concession dès le mois d'Octobre prochain.

Mais la plus importante modification pour l'année 2010, reste le montage en série du freinage antiblocage combiné, le C-ABS. Un système éprouvé et surtout indispensable en cas de freinage d'urgence sur une surface précaire.

Pour le reste, pas de changement significatif. Pour les petites personnes, la selle propose une hauteur de 785 mm avec la possibilité de la bouger de plus ou moins 15 mm.

Coté moteur, le quatre cylindres en ligne de 599 cc reste toujours d'actualité au même titre que la puissance et que le couple. La version 2010 de la CBF 600S propose 77.5 chevaux à 10 500 trs/min. Pour ce qui est du couple, il faut tabler sur 59 Nm à 8 250 trs/min. Tous pleins faits, la version carénée de la 600 CBF accuse un poids de 222 kilos. Soit 9 kilos de plus que le roadster…

Le tarifs de vente n'est toujours pas connu…

Ce qu'il faut retenir au sujet de cette CBF 600S C-ABS 2010 :

Les évolutions pour 2010 :

• Trois nouveaux coloris,
• Freinage Antiblocage C-ABS de série.

La version N est disponible dans les coloris suivants :

• Noir,
• Blanc,
• Vert.
• Disponibilité concession : Octobre 2009