La KTM 790 Adventure est de retour. Pour son millésime 2023, le trail KTM, désormais produit par CFMoto en Chine, reste propulsé par le moteur LC8c de 95 chevaux et vient garnir un marché de plus en plus concurrentiel.

Dévoilés en septembre lors de l’Alpes Aventure Motofestival, les deux nouveaux maxi-trails Suzuki, la routière V-Strom 1050 et la polyvalente V-Strom 1050 DE sont maintenant disponibles à la commande à part de 15 399 €.

Contraint de mettre en place le contrôle technique des motos et scooters, le gouvernement envisage désormais une mise en application de la mesure dès juin 2023. Un simple « contrôle visuel » est pour le moment évoqué, pour une facture de « moins de 50 € ».

Annoncée pour 2022, la F43 Tributo a finalement été dévoilée le lundi 28 novembre par Andrea Tamburini. Une date symbolique pour le fils de Massimo Tamburini, le célèbre designer italien, puisque son père aurait eu 79 ans. Inspirée de la MV Agusta F4, la F43 Tributo sera produite à seulement 25 exemplaires.

Cocorico ! Une nouvelle moto électrique française va arriver sur le marché. Baptisée Aurora, la moto électrique développée par la jeune marque Consian se veut fun et responsable. Conçue et fabriquée en France, elle mise sur des performances prometteuses et des valeurs convaincantes.

Présenté il y a près de deux ans, le concept Honda CB-F ne verra finalement jamais le jour. Le projet, hommage à la CB900F des années 70 et 80 a été annulé par Honda. Une nouvelle regrettable tant le concept semblait prometteur.

Après sa gamme Street, KTM dévoile à présent la version 2023 de la 890 Adventure. Un trail qui profite de nouveaux réglages de suspensions, d’une selle revue, une bulle large et de coloris inédits.

Six mois après le lancement des trois accents régionaux (ch’ti, toulousain et provençal), la célèbre application de guidage Waze met à présent ses utilisateurs à contribution pour améliorer la prononciation des noms des rues.

Petit scooter pliant apparu en 1981, la Honda Motocompo a marqué les esprits par son ingéniosité. Véhicule exclusivement urbain, la Motocompo pourrait bientôt avoir une descendante avec la Honda Motocompacto. Une digne héritière électrique.

Le coup de pression et les menaces de la municipalité de Paris envers les opérateurs de trottinettes électriques en libre-service auront finalement porté leurs fruits. Lime, Dott et Tier ont en effet annoncé une série de mesures pour lutter contre l’utilisation anarchique de leurs véhicules. La balle est désormais dans le camp de la Ville de Paris.