Numéro un français de l’équipement motards et moto, Motoblouz fête cette année ses vingt ans. Pour l’occasion, le distributeur fait gagner à ses clients 20 motos. Pour tenter de remporter l’un des modèles mis en jeu chaque mois, il suffit d’acheter un tee-shirt collector, vendu 26,99 €.

Alors que le rachat du MotoGP par le groupe américain Liberty Media semblait acté, les autorités européennes de la concurrence attendent des éclaircissements sur la situation de monopole et retardent toujours l’officialisation.

Fraîchement retraité du MotoGP, le pilote espagnol Aleix Espargaro va se lancer un nouveau défi. Passionné de cyclisme, Espargaro rejoint les rangs de la formation cycliste américaine Lidl-Trek, dans un rôle qui reste encore flou.

Selon les derniers chiffres publiés l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR), le nombre de morts sur les routes de France a baissé de 6 % en novembre 2024 par rapport à la même période un an plus tôt. Les nouvelles ne sont, hélas, pas aussi bonnes pour les motards et les cyclistes.

Jusqu’au 29 décembre, une pièce très rare est mise en vente sur le site spécialisé Catawiki : une Böhmerland 600 de 1931. Un modèle exceptionnel qui détient le record de la moto de série la plus longue du monde avec plus de trois mètres de longueur.

Après la 675 SR-R dévoilée lors du dernier salon de Milan, CFMoto s’apprête à ajouter une nouvelle sportive dans son catalogue : la 750 SR. Un modèle inédit doté d’ailerons façon MotoGP et reposant sur un moteur quatre-cylindres offrant plus de 110 chevaux.

Attendue pour le printemps prochain, à l’occasion de la vague de renouvellement de la gamme R 1250, la future BMW R 1300 RT a déjà été surprise sur la route en phase de tests. Reposant sur le nouveau moteur Boxer introduit sur la nouvelle génération de la R 1300 GS, la RT 2025 disposera également d’un système de radars, d’un phare inédit et d’appendices aérodynamiques mobiles.

La start-up suédoise, basée à Barcelone, en Espagne, Stark, vient de dévoiler l'ultime évolution de sa moto de cross électrique : la Varg EX. Un deux-roues zéro émission homologuée pour la route qui offre jusqu'à 80 chevaux de puissance.

Les déboires de KTM ont fait l'actualité cette semaine, alors que le groupe autrichien s'apprête à lâcher l'un des membres de sa grande famille : MV Agusta. Si KTM est menacé de disparition, une autre marque européenne revient pour sa part sur le devant de la scène, Phelon & Moore. Cette semaine, Triumph a également dévoilé son Bobber TFC, tandis que les Kove 450 Rally et Honda CB1000 Hornet sont à l'essai sur Caradisiac Moto.

Deux ans après la TTS SuperBusa, le préparateur anglais TTS Performance a présenté lors du dernier salon de Milan sa SuperBusa Schwantz Edition. Une moto toujours basée sur une Suzuki Hayabusa et qui offre désormais une puissance de 400 chevaux. Vous avez dit déraisonnable ?