Si pour certains le deux-roues se pratique 365 jours par an, la période hivernale peut également être synonyme de pause dans son utilisation. Avant de ranger la moto au garage pour quelques mois, il convient de faire quelques vérifications et de prendre quelques précautions.

Les préparateurs italiens de E-Race Motorcycle viennent de dévoiler « The Edge ». Une moto basée sur la Zéro SR/F qui allie donc technologie de pointe et vintage avec son look de Café Racer.

Death Machines of London présente la version définitive de sa préparation hommage au premier pilote japonais à se présenter au départ du TT de l’Ile de Man (en 1930) et à qui elle emprunte le prénom : la Kenzo (pour Kenzo Tada). Un véritable chef-d’œuvre.

C’est un projet un peu fou que Marc Evenisse est en train de mener à son terme. Avec sa Furion M1, le jeune designer sarthois propose une moto hybride, basée sur un 600 cm3 de Yamaha YZF R6 et disposant également d’un moteur électrique. Une innovation 100 % sarthoise.

Jusqu’au 15 décembre, chez KTM c’est Noël avant l’heure. De la 125 à la 1 290 cm3 de nombreux modèles de la gamme Street de la marque autrichiennes bénéficient de remises pouvant aller jusqu’à 2 200 €. L’occasion de se faire plaisir.

CCM vient de présenter les Serie Stealth, trois nouveaux modèles teintés de noir : la Foggy, la Bobber et la Six. Des motos à la robe sombre qui sont toutes les trois basées sur la plateforme Spitfire de la marque anglaise.  

La marque coréenne Daelim a présenté le XQ2 300, un scooter de la gamme GT bien équipé et proposé à un tarif ultra-compétitif.

Absentes au salon de Milan 2019, les nouvelles Tiger 900 se laissent désirer. Stratégie marketing oblige, Triumph fait durer le suspens autour de deux futures Tiger 900 en dévoilant un nouveau teaser de quelques secondes.

Présentée sur le Salon de Milan au milieu des autres nouveautés MV Agusta, la Rush 1 000 va encore plus loin dans la recherche du style radical de la marque italienne. Avec un design plus attrayant encore que les autres modèles MV, la Rush 1000, présentée sous forme de concept devrait bientôt arriver au catalogue.

Dévoilée par le Hessler Rallye Team, la Desert Express est une version améliorée de la V-Strom récemment présentée par Suzuki. Un kit qui autorise un tout autre regard sur le dernier trail de la marque japonaise.