Dacia continue de développer sa gamme. Après avoir connu le succès avec la Sandero et le Duster, le constructeur s’attaque à un nouveau segment, celui des SUV compacts avec les recettes qui ont fait la réputation de la marque. De quoi apeurer la concurrence ? Réponse avec l’essai de la version hybride 155 ch.

Sans être allé aux États-Unis, vous avez forcément vu à la télévision ou dans les films les SUV blindés utilisés par les services secrets américains. Aujourd'hui, ce sont souvent des Cadillac Escalade, mais demain ?  General Motors vient d'entamer des discussions avec le gouvernement américain pour les remplacer.

Apparue en 2019, la BMW Série 2 Gran Coupé n’a jamais rencontré le succès escompté. Aujourd’hui, le constructeur allemand retente sa chance avec la seconde génération. Une proposition rare tant sur le plan de la carrosserie que de la motorisation en particulier avec le moteur diesel.

L'association UFC Que Choisir vient de révéler les résultats d'une étude portant sur la rentabilité des voitures électriques. Celle-ci est positive, mais elle peut varier en raison du prix de l'électricité, mais également le montant des aides allouées par le gouvernement.

En ce moment, on ne peut pas dire que Renault n’ose pas. Après le retour de la R5 et de la R4, la marque au losange ressuscite un monstre des années 80 devenu aujourd’hui collector, la R5 Turbo. Voici aujourd'hui sa descendance 100% électrique : la Renault R5 Turbo 3E.

Citroën débarque sur le segment des SUV urbains avec une seconde génération de Citroën C3 Aircross, qui souhaite renforcer son attractivité par son confort, son habitabilité, mais aussi des prix particulièrement agressifs. Suffisant pour renverser le roi Duster ?

ESSAI - Le pionnier des SUV hybrides rechargeables, le Mitsubishi Outlander revient sur le devant de la scène aujourd’hui après une longue période d’absence. Cette nouvelle génération peut-elle inquiéter les acteurs du segment des SUV familiaux ?

Mitsubishi renouvelle un modèle historique : l'Outlander. Sa troisième génération était même devenue en 2013 le premier SUV hybride rechargeable. Sortie du catalogue en 2021, il revient aujourd'hui sur le devant de la scène.

Le spécialiste alsacien de la transmission intégrale prend le tournant de l'électrique en proposant prochainement un moteur électrique pouvant être installé sur n'importe quel modèle afin de le transformer en 4x4. Une vraie révolution.

Depuis l’arrêt de la commercialisation du Tiguan Allspace, il n’y avait plus de SUV 7 places chez Volkswagen. Cette lacune est désormais comblée avec l’arrivée du Tayron. Essai de la version hybride rechargeable 204 ch.