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Tous les articles de Olivier Pagès

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Salon de Genève 2008 : Citroën C5 et C5 Tourer

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Pas de concept détonnant chez Citroën. La grande vedette sera la C5 qui fera pour l’occasion sa seconde apparition officielle après le salon de Bruxelles. Pour l’occasion, les visiteurs pourront découvrir la berline mais également le break

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Salon de Genève 2008: Nissan GT-R

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La vedette incontestée du stand Nissan sera la GT-R. Celle qui fait couler énormément d’encre depuis sa présentation officielle au salon de Tokyo fera donc ses grands débuts européens dans sa version spécifique à l’occasion du

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Citroen C5: voici la gamme et les prix!

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Quelques jours après sa première apparition publique à l’occasion du salon de Bruxelles, Citroën vient de communiquer les tarifs de sa nouvelle berline ainsi que la composition de sa gamme.

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Comparatif

Renault Clio Estate/ Peugeot 207 SW/Skoda Fabia Combi : surprises en perspective

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Caradisiac vous propose aujourd’hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des breaks dérivés des berlines du segment B. La Peugeot 207 SW est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la Skoda Fabia Combi de 2e génération et la Renault Clio Estate. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.

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Chevrolet: les rejets de CO²

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Chez Chevrolet, pour espérer récupérer quelques euros supplémentaires, pas le choix, il faudra se cantonner au minimum syndical à savoir une Matiz bas de gamme. Aucune fantaisie possible. A la rigueur une Lacetti ou une Nubira SW 2.0 d pourront

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Jaguar: les rejets de CO²

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A marque dit luxueuse, éco-pastille de luxe. En effet, impossible de passer outre si vous devenez propriétaire d’une Jaguar. La seule exception à la règle est la X-Type 2.0d mais est-ce vraiment une Jaguar. Pas au goût des puristes. Pour les

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Volvo : Les rejets de CO²

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Bien que Volvo soit une marque particulièrement renommée en matière de biocarburant, la firme suédoise ne tire pas beaucoup de bénéfices de la mise en place de cette mesure. Bien au contraire puisque seulement deux modèles animés par le

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Volkswagen : Les rejets de CO²

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Malgré un plaisir de conduite relativement modeste, la Polo Bluemotion a le grand avantage de très peu consommer mais surtout d’avoir de faibles rejets de CO². Résultat, la Bluemotion est seulement le 3e modèle sur le marché français a

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