Après avoir bénéficié en milieu d'année dernière d'un rafraîchissement esthétique, le Rexton II Grand Luxe hérite pour ce début d'année 2007 de multiples évolutions.

Dans un marché 4x4 largement dominé par les SUV, les pick up ne représentent qu’une part infime de ce segment. Reconnu dans son domaine du tout terrain, Toyota souhaite aujourd’hui que son Hilux ne soit plus considéré comme un simple utilitaire mais comme un véhicule de loisirs. En a-t-il pour autant les arguments ? Réponse.

Depuis de nombreuses années les deux plus grands constructeurs de moto se tirent vers le haut par le biais de la compétition. Arte a décidé d'en faire un reportage, du début de cette guerre technologique à aujourd'hui.

La Peugeot 1007 est très loin d'être un succès commercial. Ce quasi-échec s'explique principalement par des prix excessifs et des moteurs insuffisants à animer la citadine du Lion.

Pour les fidèles lecteurs de Caradisiac, le Nissan Qashqai n'est plus une surprise puisque nous vous l'avions présenté à l'occasion du dernier Mondial de Paris. Petit rappel pour les nouveaux venus, Nissan va remplacer conjointement l'Almera et

Après vous avoir révélé les 10 véhicules les plus fiables en 2006, Caradisiac vous dévoile aujourd’hui la liste des 140 modèles les plus fiables. Catégorie par catégorie. Indispensable avant tout achat.

Animer une gamme vieillissante n'est pas chose facile surtout quand le modèle concerné commence à vieillir. C'est le cas de cette génération de Polo qui est apparue en 2001 et ce n'est pas le récent restyling qui y a changé grand chose.

Depuis l'installation des radars automatiques le long de nos routes, plus de 1500 ont déjà vu le jour. Véritable jackpot pour le gouvernement, ils constituent une plaie pour les automobilistes. Toutefois, il existe certains cotés ludiques. Je ne

Stars incontestées du segment des polyvalentes, la Peugeot 207 et la Renault Clio adoptent aujourd’hui des moteurs essence développant respectivement 150 et 140 ch. De quoi raviver l’antagonisme entre les deux modèles préférés des Français.

Le Trophée des Champions 2006 a vu la victoire de Mattias Ekström devant Sébastien Loeb.