La sécurité est l'une des priorités de Renault que ce soit dans la conception des véhicules (5 étoiles aux crash-tests EuroNcap) ou alors des différentes actions menées en parallèle.

Même si Sébastien Bourdais brille aux Etats-Unis dans la catégorie ChampCar, il n'en n'oublie pas pour autant la France et notamment sa ville natale : Le Mans.

Progressivement, la famille Astra s’agrandit. Après la berline, le break, le coupé dénommé GTC, voici maintenant l’OPC, la version super sport. Au programme : 240 ch, une vitesse de pointe de 244 km/h et un look dévastateur.

Fidèle à sa réputation de motoriste de premier plan, BMW a doté sa compacte du 3.0 litres essence considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs du marché. De quoi métamorphoser la sage petite berline en vraie sportive, sans attendre peut-être un jour une hypothétique M1.

Devinette : comment animer une gamme qui ne dispose pas de réelle nouveauté ?

Le marché des SUV est en pleine explosion, rien de plus étonnant alors que les préparateurs s'y intéressent. Avec le Porsche Cayenne, l'une des stars de la préparation est le Volkswagen Touareg.

Moins d'un an après le début de sa commercialisation, la Suzuki Swift s'enrichit d'une version pourvue de la transmission intégrale permanente. Une suite logique pour le constructeur japonais qui est connu par son expertise dans le domaine des

Jutta Kleinschmidt et Volkswagen, c'est fini. Les deux partis qui collaboraient ensemble depuis 2002 a pris fin à la fin du mois de janvier dernier mais la marque allemande vient juste de l'annoncer.

Vous rêvez de posséder une Volkswagen Golf GTI mais vous n’en avez pas les moyens ; Volkswagen a pensé à vous avec l’arrivée d’une version GTI de la Polo. Une façon plus économique de goûter au mythe GTI.

Après le succès rencontré en 2005, la série limitée Exception sur Scénic et Grand Scénic est reconduite entre avril et septembre 2006 sous la forme d'une série spéciale proposant l'ensemble des équipements haut de gamme du segment.