Les citadines ont la cote dans le monde du tuning. Mises à part les traditionnelles 206 et Clio, certains n'hésitent pas à personnaliser des modèles plus populaires. C'est le cas de Jean Charles qui a transformé sa 106 en une bête de concours

Pour terminer l’année en beauté, Caradisiac vous invite à découvrir des préparations tuning extraordinaires au cours d’un voyage dans l’univers d’Hamann et de ses réalisations sur des Ferrari 360 Modena, 456 GT, F550 Maranello.

Après des réalisations relativement sobres sur le plan esthétique pour Audi TT, ABT nous dévoile des versions beaucoup plus agressives.

Dans un pays considéré par certains comme sinistré dans le monde de l’automobile, Skoda a vu, depuis son rachat par VW, sa cote remonter en flèche. Pour preuve, la marque est désormais appréciée par les préparateurs, à l’image d’Auto

Tous les passionnés de compétition se souviennent avec nostalgie de la première Subaru Impreza. Véritable bête de course, cette berline avait mis un sacré coup de pied dans la fourmilière automobile, en proposant une puissance et une tenue de

Tantôt berline classique, break familial ou coupé, la 406 dispose de plusieurs facettes. Les amateurs du tuning ont été séduits à l'image de Christophe, créateur de la griffe DDT.

Modifier une Porsche, est-ce vraiment nécessaire ? Pour ceux qui en douteraient encore, le préparateur de tuning allemand spécialiste de la marque de Stuttgart nous présente une version encore plus musclée de la belle germanique. Les amateurs

En vacances à Paris durant l’été, vous avez pu découvrir au Showroom Mercedes des Champs Elysées certains modèles du préparateur allemand spécialiste de la marque à l’étoile. Caradisiac vous propose donc dès aujourd’hui et la

La classe C et la SLK que nous vous avons présenté lors de notre précédent numéro ne vous ont pas séduit, que cela ne tienne car voici le haut de gamme du préparateur allemand. Que vous soyez amateurs de luxe, de sport ou d'aventure, toutes

Avec sa bouille rigolote et ses formes tout en rondeur, la C3 fait penser obligatoirement à son ancêtre la 2 CV. Beaucoup plus moderne que son aïeule, elle a su séduire bon nombre d'automobilistes et certains adeptes du tuning ont aussi craqué,