Renault a annoncé cette semaine avoir signé un accord de partenariat avec la société de télécommunications Orange afin de développer de nouvelles applications utilisant la norme 4G à bord des prochaines générations de voitures du constructeur. À défaut d'aller vite sur la route, les voitures de demain iront vite à l'intérieur.

McLaren vient de donner les premières informations concernant son futur modèle positionné sous la 12C et codé actuellement P13. Sa sortie n'est prévue que pour 2015 mais la firme de Woking dévoile déjà les principales caractéristiques techniques de celle qu'elle aimerait voir prendre une place dans le segment concurrentiel des sportives de la gamme 400/500 ch.

À la suite du premier test de Mark Webber dans sa future monture 2014, Porsche a dévoilé les caractéristiques de la LMP1 qui va avoir la lourde tâche d'aller chercher les Audi et Toyota déjà affûtées. Pour y parvenir, point de V8, ni même de V6 mais un 4 cylindres associé à 1 moteur électrique mais 2 systèmes de récupération d'énergie !

General Motors est clairement à un moment charnière de son histoire. Nombre de décisions importantes ayant un impact considérable sur l'organisation du groupe sont prises actuellement comme le retrait de la marque Chevrolet d'Europe, la nomination de Mary Barra à la tête de l'entreprise et depuis cette nuit, la fermeture des usines Holden en Australie en 2017.

Le dévoilement officiel des BMW M3 et M4 était programmé pour … demain. Mais comme c'est devenu une habitude avec les nouveautés de la firme bavaroise, les photos et les infos débarquent sur la Toile en avance. Voici donc les BMW M3 F80 et M4 F82 qui s'avancent en avance.

Dans le dernier numéro du magazine Motorsport, vous pouvez – entre autres choses – découvrir un gros comparatif entre une McLaren 12C Spider, une Nissan GT-R et une Porsche 911 Turbo S. Les 3 autos ont des caractéristiques et des prix très différents qui ne sont pas forcément en rapport avec leur position à la fin de cette drag-race explicite en vidéo.

En cette fin d'année 2013, nous sommes manifestement arrivés à un moment charnière du secteur automobile qui connaît en ce moment énormément de soubresauts internes. Le nombre de hauts dirigeants cédant leur place est assez impressionnant et l'arrivée de Mary Barra à la tête de General Motors en remplacement de Dan Akerson sur le départ n'est pas le moindre de ces soubresauts.

Le remplaçant du Land Rover Freelander n'aura plus rien à voir avec l'actuel (gardera-t-il son nom ?) et doit reposer sur la plateforme de l'actuel Range Rover Evoque qui avait donné sa carrosserie pour les précédents mulets. Voici les images des derniers prototypes surpris par les photographes de WorldCarfans à la forme définitive.

La révélation de la sixième génération de Ford Mustang est forcément un événement planétaire qui fait parler et qui fait également spéculer. On a parlé ici même des explorations des ingénieurs sur d'hypothétiques motorisations alternatives, voici une autre rumeur qui court, celle de la présence d'un système de « burn control ».

De passage à Dieppe pour la sortie de la 5000e Clio IV RS des chaînes de l'usine qui va bientôt accueillir « sa » voiture, Bernard Ollivier, patron d'Alpine-Caterham (et à l'origine de la toute première Clio Sport) s'est entretenu avec la presse locale sur les projets en cours et la future Alpine dont il a confirmé l'échelle de prix. Voici quelques extraits.