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Patrick Garcia

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Calendrier Pirelli 2011 par Karl Lagerfeld : un max de photos

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Après vous avoir offert les 6 premières photos du calendrier Pirelli 2011 en haute résolution, une revue minutieuse du net nous a permis aujourd'hui de collecter bien d'autres images tirées de ce calendrier dévoilé en Russie cette semaine. Les photos sont l'œuvre de Karl Lagerfeld, l'objet s'intitule Mythology et fait référence aux dieux et déesses gréco-romaines.

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Futur modèle Lamborghini : Winkelmann préfère toujours l'Estoque

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Lamborghini semble avoir eu le feu vert de sa « hiérarchie » pour ajouter un modèle à son line-up actuel. Les réflexions sur quel type de véhicule deviendra ce troisième modèle de la gamme du taureau vont bon train et si les spéculations avancent volontiers l'hypothèse d'un LM002, Stephan Winkelmann continue de dire qu'il préfère voir une Estoque rejoindre la Gallardo et la remplaçante de la Murcielago, comme pour démentir certaines affirmations.

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Chevrolet Orlando : 7 places à prix tirés

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Premier d'une série de 7 lancements annoncés en 2011, le Chevrolet Orlando marque les débuts de la montée en puissance de Chevrolet Europe. Ce « crossover » monospacisant propose 7 places, 2 moteurs diesel, de l'espace, le tout pour un prix étudié, il représente donc une offre alternative intéressante pour les familles. Et si vous vous dépêchez, le premier prix est à 15,990 euros (avec promos et reprise) jusqu'au 31 décembre.

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La future Mercedes Coupé Classe C surprise à nouveau

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Mercedes travaille actuellement sur le restyling de sa Classe C, un restyling qui devrait profiter également au Coupé de la catégorie. Aujourd'hui appelé CLC, le remplaçant devrait se dénommer Coupé Classe C, il vient d'être surpris dans une tenue plus légère que les prototypes vus jusqu'ici.

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Proton Lekir Concept : l'Europa en Malaisie

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Les plus bileux diront qu'elle est désormais dans le pays pour lequel elle a été conçue : la Malaisie. Oui, ce concept Proton Lekir est la version malaise de la Lotus Europa qui n'a jamais marché en Europe. Aura-t-elle une seconde chance ? Ça en a tout l'air.

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Abarth 500 SS : de nouveaux combinés ressort-amortisseur disponibles

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Les essais d'Abarth 500 équipées du kit Esseesse sont souvent arrivés à une conclusion lapidaire : auto caricaturale. Belle gueule mais prestations manquant singulièrement de cohérence à cause d'un amortissement perfectible. Et comme l'acheteur d'Abarth n'est pas forcément un fana de circuit bien lisse …

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Nissan GT-R 2011 : à peine 3s de 0 à 100 km/h !

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La nouvelle Nissan GT-R a montré le bout de son nez légèrement refait il y a quelques semaines. Améliorée dans tous les compartiments de jeu, l'empêcheuse de tourner rond des marques prestigieuses et sportives revient en 2011 avec encore plus de performance sous la pédale. Après le 7'20'' sur le Ring, deuxième mesure éloquente : en GT-R, le 0/100km/h ne requiert plus que 3s !

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Rinspeed BamBoo : Méhari suisse et électrique

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Comme à son habitude, Frank Riderknecht, l'homme derrière Rinspeed, nous offre très tôt une première vision du concept qui ira garnir son stand au salon de Genève. Cette année, l'engin prend la forme d'une voiture de plage électrique au design évoquant la Méhari mais répondant au doux nom de BamBoo. Vous l'aurez compris, dans Bamboo, il y a du bambou.

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Citroën DS3 élue voiture de l'année 2010 pour Top Gear Magazine

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Pour trouver des amateurs de voitures françaises, ce n'est pas en France qu'il faut fouiller mais en Angleterre. À croire que là bas, on se fout de l'image pour s'attacher aux qualités d'une auto, pas à ce qu'elle suggère chez son voisin ou son collègue de boulot. L'an dernier, Top Gear Magazine élisait Renault Sport constructeur de l'année, en 2010, ils portent au pinacle une autre française : la Citroën DS3.

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Agression de Bernie Ecclestone : l'octogénaire salement abimé !

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Il y a quelques jours, nous apprenions l'agression dont avaient été victime Bernie Ecclestone et sa compagne en rentrant à leur domicile londonien. En plus d'être dépouillé de 235,000 euros de bijoux, l'octogénaire recevait plusieurs coups qui l'obligeaient à se rendre à l'hôpital pour un check up complet. Si dans un premier temps, on a pensé à quelques blessures minimes, les premières photos post-agression du patron de la F1 montre que ses agresseurs n'étaient pas là pour plaisanter !

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