Lors de notre passage sur le stand Toyota de ce salon de l'auto 2010 où la marque présente en première mondiale le Verso S, Daniele Schillaci, le président de la filiale française nous a accordé quelques minutes pour parler du passé (soucis
Patrick Garcia
Lui écrireOn voulait la S1, on ne nous a proposé que la A1 1,4 TFSi qui devrait toutefois contenter une grande majorité des audistes. Revêtue de son survêtement S-Line, la petite grosse Audi joue à faire peur à la Citroën DS3 Racing. D'abord physiquement et peut être même dynamiquement …
Deuxième concept sur le stand Audi, le Quattro coupé remet sur le feu un plat déjà cuisiné en 1991. Le Quattro Spyder d'alors n'avait jamais réussi à devenir réalité, ce Quattro parisien y parviendra-t-il ?
L'Audi A7 est connue depuis longtemps essentiellement sur photos. Qui concurrence-t-elle ? Et si finalement elle était mieux que l'A8.
Pour sûr, vous attendiez avec impatience de savoir à quel prix serait commercialisée la nouvelle Bentley Continental GT. Ne soyez plus sur les nerfs, nous avons son prix.
La prochaine Maserati Quattroporte, la sixième génération, devrait arriver dans les concessions d'ici 2012. Selon le patron du design du groupe Fiat, elle ne sera pas plus grande qu'aujourd'hui mais sera toujours aussi sportive.
À peine avaient-ils reposé le stylo utilisé pour signer le partenariat avec Mitsubishi que les dirigeants de PSA l'ont repris pour parapher celui signé avec Ford. Après l'électrique c'est donc la coopération sur les moteurs diesel qui est prolongée et amplifiée.
PSA et Mitsubishi collaborent déjà sur de nombreux véhicules et notamment la fameuse i-MiEV électrique devenue Peugeot Ion et Citroën C-Zéro. L'accord unissant les 2 groupes dans la voiture électriques vient de s'élargir avec l'objectif de concevoir et fabriquer des Berlingo/Partner électriques.
Sesto Elemento vous a laissé sur votre faim ? Si c'est le cas, peut-être trouverez-vous dans Indomable matière à satisfactions. Si l'on excepte le nom, cette étude de style d'élèves designer confirmés paraît plus mature que l'exercice de style officiel. Étonnant.
Les concept-cars Peugeot du Mondial de l'automobile sont censés nous montrer la voie d'un futur proche, celle qui nous amènera vers la prochaine 208. L'EX1 et le HR1 encore à venir seront des fenêtres sur le futur de Peugeot. Bruno Zingone en a tiré quelques conclusions.