Chez Renault, le partenariat avec Bose s'étend pour couvrir une gamme allant de la Mégane à la nouvelle Latitude. Chez Renault, si vous n'en avez pas plein les yeux, vous en aurez plein les oreilles.
Patrick Garcia
Lui écrireIl existe des classements pour tout, ce n'est pas un hasard car nous sommes tous friands de ces hiérarchies que l'on peut discuter, critiquer, détailler, apprécier. Point de départ de discussions interminables sur la pertinence du résultat exposé, ces classements sont parfois un bon indicateur sur la tendance du moment. Aston Martin vient d'être élue marque la plus cool d'Angleterre pour la cinquième année.
Je ne sais pas vraiment comment est perçu Renault aux USA mais quoi qu'il en soit, un lecteur du site Carscoop a eu l'idée assez saugrenue de se pencher sur le cas de la Renault Latitude pour la transformer en cabriolet !
En même temps que le tout nouveau site internet matérialisant la naissance de Caterham France, nous découvrons également l'arrivée l'an prochain dans l'Hexagone d'une initiative initiée en Angleterre voilà 15 ans : la Caterham Academy. Au menu, du sport automobile pour pas trop cher.
C'est une petite surprise et pour être précis, plus qu'un véritable restyling, c'est une petite mise à jour qui semble devoir s'appliquer à la C5 sur le Mondial de Paris 2010. En effet, sur la brochure Citroën éditée pour le salon, on remarque quelques changements dans les optiques de la berline du double chevron, des changements qui n'étaient pas encore annoncés.
Avec l'homologation européenne décrochée par la Caterham à moteur Ford Duratec 175 ch (Roadsport 175 et R300), la firme anglaise a de nouvelles ambitions en Europe. Jusqu'ici, la distribution française était à l'image de la marque et fleurait bon l'artisanat et la débrouille. Désormais, Caterham bascule dans la modernité et dévoile un nouveau site tout en français qui va forcément fédérer les clients hexagonaux. Un grand pas vers la rationalisation de la distribution.
La pratique du drift nécessite d'appréhender finement les transferts de masse. Garder l'auto sur un fil n'est pas aussi facile que ce que l'on pourrait penser. Les hongrois que l'on sait très portés sur la chose filmée se sont convertis au drift. Ils ont une façon toute particulière d'analyser et de pratiquer la discipline puisqu'ils ajoutent au transfert de masse, l'étude de la dynamique des fluides. Particulier.
Si vous décidez de vous rendre sur le circuit Paul Ricard HTTT ce week-end, vous ne devriez pas le regretter. Le V8 Superstars ainsi que le Challenge Ferrari jettent sur le circuit provençal une meute de pilotes déchainés bien décidés à ne pas céder un pouce de terrain à leurs adversaires.
Ce que vous allez voir sur le stand Land Rover
Ce que vous allez voir sur le stand Cadillac