Le Range Rover Evoque est sorti de sa boîte hier soir lors d'une garden party dans les jardins du Kensington Palace célébrant les 40 ans du Range. Nous n'avions alors que quelques images à nous mettre sous la dent, mais depuis, la première vidéo est sortie, la voici.

Auto Ride, c'est à l'origine un magazine bien barré apparu dans les kiosques voilà quelques années et malheureusement disparu trop tôt (de ces derniers). En fait, Auto Ride n'est pas mort et a survécu sur un modèle gratuit et local autour de Nice, leur patrie. Aujourd'hui, sortons d'Hambourg et enfermons les trompettes, les 2 furieux d'Auto Ride sont de retour en kiosque. Pas partout mais ça ne saurait durer.

Tesla qui vient d'annoncer son futur et de lever beaucoup d'argent en Bourse, ouvre également 2 nouvelles concessions au Danemark et en Californie. A cette occasion, le Roadster dans une version 2.5 a été dévoilé.

Le timing de la sortie du KTM X-Bow fut désastreux. Après avoir aiguisé l'appétit d'une branche de passionnés heureux de voir arriver une auto moderne répondant aux préceptes de légèreté et d'accessibilité, la réalité fut plus cruelle lorsque le X-Bow devenu très onéreux fut lancé en plein début de crise économique. On aurait pu le croire mort aujourd'hui, ça n'est pas le cas.

Si l'entrée de gamme Porsche Cayenne est équipé chez nous d'un V6 3,6l de 300 ch, les chinois auront droit à un modèle exclusif qui permettra de contourner les taxes qui s'abattent sur les véhicules de plus de 3,0l. Ce Cayenne spécial China aura donc droit au tout nouveau V6 Audi 3,0l, celui de la S4.

L'arrivée en série du concept de SUV Alfa Romeo Kamal est un serpent de mer qui n'a de cesse de revenir sur le devant de la scène dès qu'on parle de relancer Alfa Romeo. Inévitablement, après la fusion avec Chrysler, le sujet va resurgir. Un fan a devancé l'appel et a réussi à faire pénétrer son propre Kamal dans l'enceinte des célébrations du centenaire de la marque. C'était un Kamal à hélice.

La saga du Ring est une histoire sans fin. La boucle Nord du fameux Nürburgring continue d'attirer les constructeurs en quête de lumière qui viennent relever un défi dont le résultat devrait pouvoir s'afficher à côté des performances du 0/100 km/h ou du 1000m DA tellement cet exercice est répandu. Ce coup-ci, la Pagani Zonda R est venu régler une querelle italo-italienne. Entre elle et la Ferrari 599XX, il ne peut y avoir qu'un vainqueur.

Les dés sont jetés dans le dossier Heuliez et on espère que l'épilogue se joue sous nos yeux aujourd'hui. Les repreneurs choisis par le tribunal de commerce de Niort sont sans surprise le duo franco-allemand Baelen Gaillard Industrie-ConEnergy-Kohl.

Cela fait 2 Grand Prix que Flavio Briatore a fait son retour sur les pit-lanes de la F1. A Valence, il était encore bien visible et, c'est nouveau, il n'est plus muet malgré son bannissement jusqu'en 2013. Surtout lorsqu'il s'agit de charger la FIA.

On a beau s'appeler Maserati, être italien, fier de ses productions mais il est difficile de s'affranchir de la concurrence, surtout lorsqu'elle est allemande. Bref, la prochaine génération de Quattroporte pourrait bien devenir All Wheel Drive. Comme Audi, BMW ou Mercedes …