Avec les dernières générations de ses véhicules, Mazda a abordé un véritable virage tant du point de vue esthétique que mécanique, en adoptant des solutions originales. La troisième génération de sa compacte, la 3, en est un exemple frappant et nous l'avons essayé dans sa version haut de gamme équipée du 2,0 l Skyactiv-G 165 ch.

On pensait l'histoire terminée et enterrée mais le spectre du gaz de climatisation allemand fait à nouveau surface. Cette fois-ci cependant, ce n'est plus la France contre Daimler, mais l'Europe contre l'Allemagne.

En France, le marché des compactes est trusté par les Volkswagen Golf, Renault Mégane et autres Peugeot 308. Pourtant, il existe d’autres modèles tout aussi performants mais bien moins connus du grand public. La Mazda 3 et la Honda Civic en font partie. Laquelle des deux s’imposera comme la meilleure alternative ?

Deux ans après sa commercialisation aux États-Unis, la première Ford 100 % électrique de grande production de l'histoire arrive enfin dans les concessions européennes. Est-ce que l'attente en valait la peine ?

Il aura donc fallu attendre la toute fin 2013 pour que le groupe Volkswagen commercialise avec la e-up! sa toute première voiture 100% électrique. Alors ce coup d'essai est-il un coup de maître ?

Avec la Renault Clio, la Peugeot 208 et la Citroën C3 monopolisant mois après mois le podium français des meilleures ventes de voitures neuves, on aurait facilement tendance à oublier la Volkswagen Polo, qui ne manque pourtant pas de qualités.

Les duels d'auto contre moto sont récurrents et génèrent habituellement des débats sanglants sur internet : « oui mais il y a des motos plus rapides, c'est pas du jeu », « attends, la voiture est préparée et pas la moto ! ». Mais cette

Vous êtes maire et n'avez pas le budget pour équiper votre commune d'un radar flambant neuf ? Qu'à cela ne tienne, une entreprise propose de faux radars pour des tarifs imbattables, comme le révèle Auto Plus dans son édition de cette semaine.

Pour présenter hier la nouvelle Mustang qui fera enfin son retour en Europe (et quelques autres bricoles comme la Ka Concept), Ford avait mis les petits plats dans les grands en organisant quatre dévoilements simultanés à travers le monde. Sur le Vieux Continent, cela se passait à Barcelone où Caradisiac était bien sûr invité.

HKS est un des plus célèbres préparateurs de la planète depuis près de 40 ans et continue, encore et toujours, à développer de nouvelles pièces et des programmes complets pour les dernières sportives japonaises. Mais il n'oublie pas pour