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StEphane Schlesinger

Tous les articles de Stéphane Schlesinger

Stéphane Schlesinger

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Porsche Boxster 986 (1996-2003) - Un miracle allemand, dès 10 000 €

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Si Porsche doit sa survie à un modèle en particulier, c’est bien le Boxster de type 986. Une auto dotée d’un flat-six et d’un châssis excellents. Aujourd’hui, ce roadster allemand se raréfie en parfait état, d’où l’intérêt de commencer à le collectionner.

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Essai

Essai vidéo - Ford Kuga 3 (2020) : un second couteau affûté

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En douze ans et deux génération, le SUV Ford n’a pas réussi à se faire une place au soleil sur le marché français. Sa toute dernière mouture changera-t-elle la donne ? Eléments de réponse avec l’essai de la version à hybridation légère, combinant moteur diesel de 150 ch, alterno-démarreur et batterie de 48 volts.

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Voiture plaisir à petit prix

Citroën Saxo VTS 16V (1996-2003) : un kart chevronné, dès 5 000 €

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Transparente esthétiquement, la modeste Saxo se mue en redoutable petite sportive dans sa version VTS 16V. Rageuse et prodigue en sensations, elle n’est pas très chère : à sauvegarder dès maintenant, d’autant que sa rareté va grandissant.

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Voiture plaisir à petit prix

Fiat Uno Turbo ie (1985-1993) : un missile inachevé, dès 6 000 €

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Voiture de l’année 1984, la Fiat Uno attend pourtant 1985 pour recevoir une déclinaison sportive : la Turbo ie, au moteur très sophistiqué et performant. Mais le châssis ne peut pas en dire autant, dommage car la petite frôle les 200 km/h…

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Voiture plaisir à petit prix

Renault 9/11 Turbo : des compactes sportives à redécouvrir, dès 5 500 €

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Aujourd’hui, les hybrides sont à la mode, mais dans les années 80, c’étaient les sportives. Ainsi, Renault a décliné presque toute sa gamme en Turbo, y compris les R9-R11, petites familiales archétypales. Emblématiques de leur époque, elles sont devenues bien rares, aussi faut-il les préserver, d’autant qu’elles ne coûtent pas bien cher.

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Essai

Essai – Volvo XC40 T5 Recharge : en prise directe sur le marché

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Le XC40 connaît un joli succès en France, grâce notamment à un design fédérateur et des prix correctement placés chez les premiums. Le voici qui se décline en hybride rechargeable, dénommé T5 Recharge, et disponible dès 47 800 €. De quoi renforcer ses positions sur le marché hexagonal ? Pour le savoir, nous prenons le volant de la version Incription Luxe, à 55 450 €.

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Voiture plaisir à petit prix

BMW 325 ti (2001-2004) : une compacte au 6-cylindres magique, dès 5 000 €

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Dans la famille BMW E46, la Compact n’a rien d’un sous-modèle. Au contraire, elle conserve tous les atouts de la berline et y ajoute, en plus d’un hayon, un châssis affûté. Si on complète la recette d’un 6-cylindres dans la recette, cela donne la savoureuse 325 ti.

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Voiture plaisir à petit prix

Suzuki Swift Sport (2006-2010) : un concentré de plaisir, dès 4 000 €

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Avec son châssis inspiré du JWRC (le championnat du monde des rallyes junior), la petite Suzuki Swift Sport se montre d’une efficacité redoutable, tandis que son petit moteur adore la zone rouge. Une bombinette sauce wasabi qui procure un plaisir étonnant tout en préservant le portefeuille !

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