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Yves TrEbor

Tous les articles de Yves Trébor

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Miniature : 1/43ème - CITROËN Berlingo II XTR

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L’original - Le nouveau Berlingo s'allonge de 24 cm. il mesure 4,38 m soit 17 cm de plus que le nouveau Kangoo et s’alourdit de 300 kg. Il repose sur les trains roulants du C4 Picasso et se décline en quatre finitions : Bivouac, Multispace,

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Miniature : 1/43ème - CAR SYSTEME STYLE JP4 Belle-Ile

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L’original – La Renault 4 Plein-air ayant été jugée trop fade, une version raccourcie et plus typée fut diffusée de manière artisanale par la C.A.R basée à Redon (35), sous le nom de JP4. Stricte deux places cette voiture fut

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Miniature : 1/43ème - RENAULT Megane III coupé

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L’original – Le Mondial de l’Automobile 2008 a été l’occasion pour Renault de dévoiler la version 3 portes de sa nouvelle Megane, la Megane III. Finie la version 3 portes d’une carrosserie 5 portes. Place à un modèle spécifique, plus

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Miniature : 1/43ème - RENAULT Megane III 5 portes

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L’original - La nouvelle berline Megane III, qui sera construite à Polencia, en Espagne, a fait sa première apparition publique lors du Mondial de l’Automobile 2008. Stricte cinq portes, elle dispose de neuf motorisions allant du 1.6 l de

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Miniature : 1/43ème - RENAULT R4F4 break

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L’original – Le break R4 n’est autre qu’une fourgonnette équipée d'une banquette arrière, offrant ainsi 4 ou 5 places et dotée à l’arrière de grandes glaces latérales coulissantes. Il fut d’abord proposé avec un moteur 4cv

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Miniature : 1/43ème - MATRA-SIMCA MS 650

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L’original – La Matra-Simca MS650 disposait d’un V12 Matra développant 500 ch lui offrant une vitesse de pointe de 320 km/h sur circuits. Aux mains de Jean-Pierre Beltoise-Patrick Depailler et Jean Todt la MS 650 arborant le n° 146 en

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Miniature : 1/43ème - RENAULT Laguna coupé

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L’original - Révélé au public sous la forme d’un concept-car lors du salon de Francfort 2007, le coupé Laguna III a fait ses premiers tours de roue en public lors du festival de Cannes 2008, puis lors du grand prix de Monaco. Ses versions

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Miniature : 1/43ème - RENAULT R11 GTX

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L’original – Pour compléter sa gamme R9 tricorps Renault la doubla d’une gamme bicorps à 3 et 5 portes qui prit le nom de R11, puis de Renault 11. Elle fut même produite un temps aux USA sous le nom d’Encore alors que la Renault 9

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Miniature : 1/43ème - HOTCHKISS 686 GS Champagne

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L’original – Modèle de stantding élevé, l’Hotchkiss 686 GS Champagne se révéla également être un modèle sportif puisqu’il remporta notamment le rallye de Monte-Carlo en 1949 et 1950 avec l’équipage Trévoux – Lescure qui

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