L’original – Qui se souvient que la carrosserie de ce coupé2+2 était réalisée par CG, c'est-à-dire les frères Chappe et Gessalin qui produiront plus tard leur propre coupé sur la base de la Simca 1000 ? Il sera produit à 112 exemplaires
L’original – La version découvrable de la célèbre 4cv ne fut produite qu’à 9.518 exemplaires entre février 1951 et juillet 1956. C’était la version haut de gamme de la 4cv avec l’appellation « Grand Luxe » car bénéficiant d’une
L’original – La mode GTI, lancée par la VW Golf au cours de la décennie 70 se poursuit chez Peugeot avec la 309 qui aura la lourde charge de succéder à son ainée la très célèbre 205 GTI qui circule encore de nos jours. Réalisée sur la
L’original – Fruit de la coopération industrielle entre PSA et Fiat, le fourgon Citroën C25 qui partage sa plateforme et sa carrosserie avec les Peugeot J5, Talbot Express et autre Fiat Ducato. Produit par la Sevel dans l’usine italienne
L’original – C’est à l’occasion du salon international de l’automobile et de la moto de Berlin, en mars 1934, qu’est dévoilé le coupé 500 K, immense véhicule de sport puisqu’il mesure 5,18 m de long pour 1,82 m de large et 1,52 m
L’original – Version haute de la gamme R4 présentée lors du salon de 1961, la R4 Super se reconnaît immédiatement à son double pare-chocs tubulaire et à son hayon arrière particulier car celui-ci ne se relève pas comme celui des versions
L’original – Just-Emile Vernet et Jean Pairard, se sont lancés dans l’aventure des 24 heures du Mans après avoir établi huit recors internationaux à l’aide d’un tank de leur conception utilisant un châssis tubulaire et équipé d’un
L’original – Commercialisé en même temps que la berline, le break C5 de 2008 prend l’appellation Tourer. Long de 4,83 m il propose un volume de coffre pouvant passer de 533 à 1.490 dm3 lorsque la banquette arrière est rabattue et sa
L’original – Aux Mains d’Amédée Gordini associé à José Scarron cette barquette engagée dans la célèbre épreuve mancelle la termina à 10ème place du classement général, remportant la victoire de sa catégorie ainsi que le fameux
L’original – Commercialisée depuis peu la nouvelle Citroën C5 tranche considérablement avec sa première version présentée sous le règne de Calvet et au style ultra conservateur. Son restylage avait un peu amélioré les choses, mais le
