Après les photos espions 1 et 2, la semi-présentation officielle, c'est l'heure d'un rapide aperçu de la gamme de ces véhicules utilitaires... pour des besoins de simplification je n'évoquerai que le cas français Peugeot et Citroën, la version Fiat devrait en toute logique offrir des prestations copie-conformes ou très proche.

Le tuner allemand 9ff vient encore de frapper ! Cette fois-ci point de 911 GT3 chronométrée à 386.7 km/h sur la piste d'essai de Nardo en Italie, mais un Cayman S mijoté aux petits oignons.

Amoureux des GTi et de la Golf bonjour !

Si pour vous la Porsche Cayman S reste un fantasme à cause de son prix légèrement prohibitif de 61 078 €, j'ai une bonne nouvelle : Porsche vient d'annoncer la commercialisation prochaine d'un Cayman sans S... soit Cayman !

Après la présentation officielle de la citadine, il était intéressant de savoir si celle-ci allait bénéficier d'un programme minceur et gonflette sous le coupe de l'Opel Performance Center (OPC)... l'équivalent continental du Vauxhall VXR

Après les clichés espions de prototypes en pleine séance d'essai, les photos volées sans camouflage, il était grand temps de passer à l'ultime étape avant sa présentation officielle sur la moquette épaisse du Salon de Londres du 18 au 30

Admettons que vous ayez un compte sur le site de vente aux enchères Ebay, que votre offre soit validée par la concession Auto Sport of Atlanta, et que par le plus grand des hasards, vous disposiez d'un autre compte... en banque... très bien

Comme l'évoquait Lionel Lucas ici, le Hummer H1 avait une épée de Damoclès au dessus de sa tête à cause de ses trop faibles ventes... à peine 371 véhicules en 2005 soit une baisse de 16% par rapport à l'année précédente.

Une saucisse verte,

Après le Porsche Cayenne CLR 400 GT qui avait pris cher dans cet article signé Lionel Lucas, c'est à présent à mon tour de m'occuper d'une autre préparation du tuner allemand Lumma : la nouvelle Opel Astra H GTC/R !