Dans la série des petites sportives légères dont vous pourrez trouver un listing non exhaustif en bas de cet article, voici l'interprétation d'un petit constructeur Australien, Carbontech, qui a présentée sa Redback Spyder en première
Comme vous l'annonçais Pierre Desjardins dans cet article sur la Mazda6 MPS enfin-et-elle-n-arrive-pas-toute-seule, une déclinaison sportive de la Mazda3 sera bel et bien dévoilée lors du prochain Salon de Genève.
Décidément ! L'actualité des voitures de rêve va être à son apogée lors du prochain Salon de Genève, le salon helvétique mérite amplement son titre d'événement le plus glamour et le plus féérique qui soit.
Je vous en avais déjà parlé dans cet article, le petit constructeur italien Pagani s'apprête à lancer la plus belle voiture du monde ! N'ayons pas peur des mots, cette voiture va chambouler de nombreux cœur à travers le monde !
Comme vous le savez certainement si vous suivez le Blog de Caradisiac avec assiduité, je vous encourage d'ailleurs à y venir tous les jours et à y laisser des commentaires, l'actualité de la gamme Ferrari porte un nom : F599 GTB.
Lotus vient de lever le voile sur sa nouvelle petite bombe roulante : la Exige S. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une version encore plus radicale de la Exige... même si on reste quand même un cran en dessous de l'extraordinaire série
Deux supercars s'apprêtent à entrer dans l'arène de l'industrie automobile de luxe dès le prochain Salon de Genève : la Pagani Zonda C12 F Roadster et la Koenigsegg CCX.
Tout le monde connaît Nissan, la 350Z et NISMO... à tel point que la série limitée à 100 exemplaires, 350Z S-Tune GT, commémorative de la victoire de Nismo en championnat japonais 2004 de GT500 Touring Car, lancée en juin dernier au Japon a
Comme je vous le révélais dans ce précédent article, le Renault Espace IV se refait une petite beauté afin de mieux affronter la concurrence de mieux en mieux armée.
Bon... en général c'est plutôt mauvais signe quand je commence un article par ‘bon'... comme vous le savez, la dernière génération de Golf a souffert d'une esthétique jugée trop sage lors de son lancement, il est vrai que sa face avant
