La 1ère séance de qualification des pilotes Superbike démarre sous un temps gris même si les nuages ne sont toujours pas menaçants. Tous les pilotes s'élancent quasiment en même temps. Le premier temps est réalisé par Jonathan Rea en 39''656 suivi par Haga à 3 dixièmes et Leon Haslam à 8 dixièmes.

Comme toutes les séries de la journée, les essais libres des 600 Supersport se sont déroulés sur le sec. Malgré ça, quelques incidents ont marqué la séance. Si Lowes a connu des problèmes techniques peu de temps après le départ, Sofuoglu chute la sortie du Nurburgring suivi peu de temps après par Pirro.

Tout comme les pilotes de pointe, les jeunes du championnat du monde Superstock 1000 ont également démarré leur week-end sur une piste sèche malgré que le soleil ce soit un peu caché derrière de gros nuages gris pour le moment non menaçant. En tête du championnat du monde, Xavier Simeon sur la Ducati Xerox ouvre le bal avec un 42''621.

Après avoir participé à la traditionnelle séance de dédicaces, c‘est sous le soleil qu'a eu lieu la première séance d'essai libre pour les pilotes du championnat du monde Superbike. Lors de cette série, 1 chute est à déplorer pour la machine n°9 de Kiyonari.

S'il y a un homme qui attend ce grand-prix de France Superbike, il s'agit de Christophe Guyot, team manager du GMT 94. Nous l'avons croisé au détour d'une allée. Bonjour Christophe. Comment ça va et ce Grand Prix de France a-t-il une saveur particulière ? Bonjour. Ca va très bien.

Suite à l'annonce en début de semaine de la mise en liquidation volontaire de Moto Morini, le constructeur Italien tient à éclaircir la situation par l'intermédiaire d'un communiqué de presse.

Les prétendants aux titres des 4 catégories que sont le Superbike, le Supersport, le 600 et 1000 Superstock ont rendez-vous ce week-end à Magny-cours pour en découdre lors de l'avant dernier rendez-vous de la saison.

Après avoir diffusé les photos d'un futur supermotard annoncé pour le salon de Milan de novembre prochain, on apprend que la santé financière de Moto Morini n'est pas au beau fixe. D'après le journal La Repubblica di Bologna, l'usine de Casalecchio di Reno n'a pu payer en septembre les salaires à ses 65 employés.

Alors que la bagarre bat son plein à Imola pour décerner le titre de champion du monde Superbike, une autre bonne nouvelle arrive de la Nièvre où se déroulera l'avant dernier rendez-vous d'une saison riche en rebondissement.

Après un début de saison marqué par l'abandon au 24 H du Mans suite à de nombreuses chutes, la suite a été beaucoup plus réjouissante avec notamment un podium au scratch lors des 8H d'Albacete. Pour le team 18 des sapeurs pompiers, la dernière édition du bol d'or aura permis, s'il le fallait encore, de confirmer la bonne forme mais également son appartenance à l'élite de l'endurance mondiale.