Les anglais sont des êtres particuliers, notamment lorsqu'il s'agit de parler automobile. On le sait, la production locale dépasse 'notre' entendement, prouvant qu'une grande majorité d'anglais sont des petrol heads convaincus et pratiquants. Et même en compétition sur des voitures italiennes, ils ne peuvent pas s'empêcher de montrer leur singularité.
Abarth continue de développer sa gamme en suivant l’évolution de la marque Fiat.
On continue avec les autos sympathiques amenées par Fiat pour garnir sa division Abarth à Genève. Après la petite 500c Abarth, voilà maintenant la Punto Evo qui passe elle aussi au traitement sportif.
On a déjà eu un aperçu très précis des nouvelles 500c et Punto Evo Abarth mais voici à présent toutes les photos et informations officielles sur les deux nouveautés sportives que Fiat amènera sur son stand à Genève la semaine prochaine.
C’était prévu, on le savait : la marque italienne devait montrer à Genève deux nouvelles déclinaisons venimeuses dans sa gamme, l’une sur sa micro-citadine rétro, l’autre sur sa nouvelle Punto Evo. Voilà donc ces nouvelles 500c Abarth
C'est la crise, mes amis. Hamann, tuner d'engins sidéraux devant l'éternel, a présenté officiellement son Tycoon Evo M genevois ce matin. Mais la conjoncture étant ce qu'elle est (à moins que ce soit pour séduire les filles et fils de ses
Personnaliser une voiture personnalisée d’origine ? C’est ce que propose le très célèbre fabricant d’échappement italien Supersprint pour la 500 Abarth.
Chez Alvolante.it, ils sont impatients. Ils imaginent déjà le look de la prochaine Abarth Punto Evo (c'est l'illustration) et envoient des informations sur les caractéristiques techniques de la remplaçante de la Grande Punto.
La Punto et sa direction, décidément, ce n’est pas ce qu’on peut appeler une "grande" histoire d’amour. La Punto 2 avait déjà des soucis, et la Grande Punto a déjà été rappelée en avril 2008 (3 000 modèles voyaient leur colonne
Les préparateurs italiens de chez Roméo Ferraris sont définitivement frappés. Souvenez-vous de leur dernière arme compacte : quelques jours après que Fiat ne présente sa petite Tributo Ferrari, les ateliers de Roméo Ferraris présentaient
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