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Toute l'actualité Abarth

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[vidéo] Le Trofeo Abarth UK, un championnat 2 roues ?

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Les anglais sont des êtres particuliers, notamment lorsqu'il s'agit de parler automobile. On le sait, la production locale dépasse 'notre' entendement, prouvant qu'une grande majorité d'anglais sont des petrol heads convaincus et pratiquants. Et même en compétition sur des voitures italiennes, ils ne peuvent pas s'empêcher de montrer leur singularité.

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Genève 2010 - officiel : Fiat Abarth Punto Evo

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On continue avec les autos sympathiques amenées par Fiat pour garnir sa division Abarth à Genève. Après la petite 500c Abarth, voilà maintenant la Punto Evo qui passe elle aussi au traitement sportif.

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Genève 2010 - officiel : Fiat Abarth 500c, scorpion à l’air

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On a déjà eu un aperçu très précis des nouvelles 500c et Punto Evo Abarth mais voici à présent toutes les photos et informations officielles sur les deux nouveautés sportives que Fiat amènera sur son stand à Genève la semaine prochaine.

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Abarth 500 & 500 esseesse par Hamann : 275 ch à l'étroit

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C'est la crise, mes amis. Hamann, tuner d'engins sidéraux devant l'éternel, a présenté officiellement son Tycoon Evo M genevois ce matin. Mais la conjoncture étant ce qu'elle est (à moins que ce soit pour séduire les filles et fils de ses

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Future Abarth Punto Evo : jusqu'à 200 ch dès février

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Chez Alvolante.it, ils sont impatients. Ils imaginent déjà le look de la prochaine Abarth Punto Evo (c'est l'illustration) et envoient des informations sur les caractéristiques techniques de la remplaçante de la Grande Punto.

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Minature : 1/43ème - FIAT Ritmo Abarth

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L’original - A la fin des années 1970 Fiat engagea sa Ritmo en classe 1600 dans plusieurs rallyes européens. En groupe 2, la Ritmo, animée par un moteur de1.498 cm3 développé par Abarth et disposant d’une puissance de 165 ch à 7.600 tr/mn

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