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Les sportives les plus recherchées sont généralement celles que les clients choisissaient peu avec une boîte manuelle. De quoi donner des idées à des préparateurs capables de remplacer la transmission automatique par un équivalent nécessitant une pédale d'embrayage et un levier. Officine Fioravanti dévoile dans cette manœuvre sa spectaculaire Alfa Romeo 8C Competizione dotée d'un supplément d'âme.
La conversion en véhicule électrique fait désormais partie des grandes tendances du milieu de la restauration automobile. En voici une nouvelle fois la preuve avec cette Giulia sobrement baptisée Gte par le préparateur italien Totem Automobili.
Le préparateur Pogea Racing vient de livrer une évolution de l'Alfa Romeo 4C. Le spécialiste de la sportive italienne s'est concentré sur l'amélioration des performances pures avec une augmentation de la puissance assez significative.
Le designer japonais Ken Okuyama s'est attaqué à deux Alfa Romeo Giulietta. Les Italiennes gagnent des retouches visuelles discrètes. Seules des versions équipées d'un moteur essence ont intéressé le passionné.
Voici sans doute l’Alfa Romeo 4C la plus « ultra », la plus extrême qu’il soit possible d’imaginer, de concevoir et de faire advenir à la réalité. Cette 4C développe en effet la bagatelle de 738 ch !
La nouvelle – et encore très attendue – Alfa Romeo 4C, la « supercar compacte » du constructeur italien, n’aura pas mis longtemps a être prise en charge par un préparateur. Voici la version proposée par Pogea Racing. Le moins que l’on puisse dire c’est qu’elle ne passe pas inaperçue.
Allez, on change légèrement d’angle ce soir dans Minuit chicanes. Il est bien 22 heures en ce 1er mars 2012. Place à l’exercice.
Le préparateur allemand Novitec n'épargnera pas l'Alfa Romeo Giulietta. Ainsi, il apporte sa touche à la berline italienne grâce à de profondes modifications esthétiques et mécaniques.
Si l'Alfa TZ3 Stradale de Zagato et son moteur américain vous colle des boutons, Novitec pense à vous en redonnant un petit coup de fouet aux specs de l'Alfa 8C. Avec désormais 600 ch dans le corral, cette Alfa compressée pressée peut rivaliser avec les plus de 600 ch du V10 de la TZ3. Et pour la musicalité, il y a de fortes chances que la victoire soit écrasante.
Dans le monde de la personnalisation les voitures étant équipées de 2 moteurs sont particulièrement rares. Dans les plus marquantes il y bien eu quelques Golf anglaises durant les années 90, et bien sûr l'incontournable bimoto MTM.
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