Mon collègue de Caradisiac Manuel Cailliot vous a présenté l'Opel Insignia lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008 (voir article).
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Certes la future Alfa Romeo 169 proposée ici à des allures de Ford Mondeo. Mais ce n’est pas pour juger des lignes ici imaginées que je vous propose de revenir sur la future grande berline Alfa Romeo. Plutôt pour tenter de faire le point à
Alfa Roméo est venu à Paris avec une autre petite nouveauté (outre la MiTo) : la Brera Ti. Le problème avec la Brera est toujours le même. On peut même dire que cette finition Ti accentue le souci. En effet, la Brera est belle, ses pères le
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On sent que ça approche. La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est en ce moment dans tous les papiers traitant des futurs modèles imminents. Maintenant que la MiTo est lançée, le champ est libre pour envoyer cette 149 sur le devant de la scène.
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L'Alfa Romeo 149 arrivera vraisemblablement en cours d'année prochaine, une fois que la MiTo aura sa carrière bien lancée. On peut dire qu'elle se fait attendre puisque les premières annonces de sa sortie datent d'il y a .... très longtemps!
Cet homme là ne s\'arrête jamais . . . de conduire des autos qui feraient se damner n\'importe lequel d\'entre nous. Mieux, il est payé pour ! La vie rêvée (par moi et d\'autres) de Jeremy Clarkson ne cesse de s\'étaler sur les écrans de télévision à travers Top Gear ou des DVD qui sortent à allure soutenue.
L’ original – Contraction de Milano et de Torino, tel est le nom de la nouvelle petite Alfa-Roméo, Mito. Réalisée à partir d’un châssis dérivé de la Fiat Grande Punto, la Mito mesure 4,06 m de longueur, 1,72 m de large et dispose d’un
L'Alfa Romeo 166 est morte de sa belle mort au printemps de l'an dernier. Enfantée sous l'ère DeSilva, elle n'a pas connu le même succès que celui des sœurs de gamme inférieure, les 156 ou 147 et sa disparition n'a engendré ni cris, ni pleurs.
Mi.To pour Milano Torino et non «me-too» product de la Mini. Conçue à Milan, Produite à Turin. Fastoche. GuySand ou GuyAtsuBuz ne sonneraient pas pareil.
Ce sera une avant-première pour un modèle commercialisé dans la foulée du salon de Paris. La version Tourisme International du coupé Brera se montrera sur le stand Alfa Romeo du salon.
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