Tous les essais Alpine

Style aguicheur, moteur de 220 ch, poids raisonnable pour une électrique et réglage « maison », cette A290 GTS se présente comme une petite sportive accomplie et promet du fun à son volant, malgré son moteur à électrons. On ne s’est donc pas fait prier pour le vérifier.

Régime draconien, aéro peaufinée, trains roulants magnifiés : pour se rendre plus radicale que ses frangines, l'A110 R a puisé sans retenue dans la matière grise foisonnante des ingénieurs d'Alpine. Mais justifie-t-elle sa hausse de prix copieuse par une efficacité bien supérieure ? Pour répondre à cette question, la marque nous a invités à en prendre le volant sur route et sur le circuit de Jarama…

Pour 2022, Alpine a décidé de revoir la gamme de son A110. Au programme, plus de puissance, un équipement enrichi et des versions optimisées avec un seul mot d’ordre le plaisir de conduite. Essai des versions GT et S.

Alpine présente une version plus musclée de sa délicieuse A110. Au programme, 40 ch de mieux et un châssis optimisé. « S » bien nécessaire ? Pour le savoir, nous avons conduit la bête sur route et piste.

Voici enfin l'essai que vous nous réclamiez à cor et à cri : celui de la nouvelle Alpine A110 par Soheil Ayari sur le Circuit de la Ferté Gaucher. Est-elle à la hauteur de la légende qu'est son aînée ? Est-ce que notre pilote maison va la trouver non seulement efficace mais aussi amusante à conduire ?

Ça y est, nous y sommes ! Voici enfin les premiers essais de la nouvelle Alpine A110. Cinq ans après l'annonce de la renaissance de la marque et plusieurs concept-cars, place maintenant à la réalité. Est-elle digne de son illustre appellation ? Peut-elle rivaliser avec le Porsche Cayman ? Réponses dans cet essai.