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Alors que le développement de la monstrueuse R8 V12 TDI est officiellement annulé, Audi continue à peaufiner sa prochaine arme de destruction massive prévue pour partir à la chasse de la BMW M3. La RS5 était aperçue il y a quelques jours à
Alors que le développement de la monstrueuse R8 V12 TDI est officiellement annulé, Audi continue à peaufiner sa prochaine arme de destruction massive prévue pour partir à la chasse de la BMW M3. La RS5 était aperçue il y a quelques jours à
L’Audi R8 V12 TDI avait défrayé la chronique lors de sa présentation sous la forme d’un concept car. Pensez donc : une supercar à moteur diesel…
C’est le monde à l’envers. Alors que Citroën, fidèle parmi les fidèles au hayon, passe à la malle avec sa dernière C5, Audi et BMW adoptent le hayon.
Plus la peine de présenter la future, voire imminente, Audi RS5… Encore que. Résumons-nous donc. Modèle venant coiffer sportivement la gamme A5, la RS5 adoptera un V8 4,2 litres à injection directe développant « au moins » 450 ch, un moteur
Audi aurait 100 ans. Le Audi moderne est nettement moins âgé mais commercialement, on trouve toujours une occasion de faire la fête et de se faire passer pour plus vieux que l'on est. Et effectivement, en fouillant le passé, on s'aperçoit
Si je ne m’abuse, ce futur modèle de la gamme Audi, l’A5 Sportback, que nous avions aperçu bien cagoulé ici-même, avait causé quelques problèmes à mon ex-collègue Denis, depuis déjà trop longtemps disparu de News Auto. Audi n’avait
Audi vient d'annoncer officiellement l'arrivée de son SUV coupé-compact Q3 en 2011, soit à la même date que la prochaine Audi A1. La décision quant à son lieu de production a également été officialisée, ce ne sera pas les USA mais
Voilà de quoi rendre les fans d’Audi hystériques. En tout cas la part de fan Audi en moi est déjà entièrement surexcitée. Je reprends mon souffle et vous explique tout.
L’arrivée de l’Audi RS5, version la plus puissante de la gamme A5, est maintenant attendue pour le Salon de Francfort du mois de septembre prochain.
Il faut savoir entendre ses lecteurs (dans la langue de bois politique cela donne : « il faut savoir écouter les électeurs »). Et comme, les nôtres, nous les lisons plutôt que nous ne les entendons, voici une news concernant le projet d’Audi
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