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Cela fait longtemps que j’ai envie de m’exprimer sur le sujet. Mais c’est difficile.

Elle ne roule pas, mais elle n'en est pas pour autant moins impressionnante ; l'Audi A7 de Taras Lesko, designer, est en effet entièrement réalisée... en papier !

Si la BMW M3 est toujours fortement représentée dans le monde de la personnalisation, sa concurrente directe, l'Audi RS4, attire généralement beaucoup moins les préparateurs bien qu'elle soit une excellente base.

Alors le nouvel Audi Q3, plus petit SUV de la gamme Audi, va être présenté en Chine à l’occasion du Salon de Shanghai, nous découvrons grâce à Autocar et Autobild les premiers sketches des versions trois portes et quatre portes de la nouvelle génération d’Audi A3.

Une Audi S5, ça ne semble pas très vieux et pourtant, cela existe depuis 2007. Présenté au salon de Genève de cette année-là, le coupé d'Ingolstadt a marqué les esprits et connu tout de suite un beau succès. En 2011, l'heure du restyling approche, les premiers prototypes viennent d'être surpris, devinez où ? Sur le Nürburgring, bien sûr.

La dix-neuvième saison de Fifth Gear vient de démarrer en fanfare avec une Vicki Butler-Henderson désormais jeune maman mais qui n'a pas perdu son coup de volant. Pour essayer l'Audi RS3, c'est près de Monaco, dans le col de Turini qu'elle se

C'est sans doute le modèle le plus important de toute la gamme Audi par ses volumes de vente et pour l'image de marque du constructeur aux anneaux. La berline A4 vient de passer un cap symbolique avec le 5 000 000ème exemplaire tout juste sorti de l'usine.

Du coté de la marque aux anneaux, on soigne la gamme de la petite A1 dont les premiers chiffres commerciaux sont peut-être un peu moins satisfaisants que prévu. Après la sportive version 185 chevaux, Audi présente maintenant son A1 à 99 grammes de CO2 par kilomètre.

L'Audi R8 Spyder n'est plus une nouveauté, mais elle reste l'une des voitures de sport cabriolet les plus désirables au monde. Elle aime parfois sortir de son Allemagne natale, par exemple pour aller embêter les Italiens chez eux. Cette fois, elle part en vacances en Amérique du Sud pour faire escale au Brésil.

C'est l'A6 et ses probables dérivés S et RS qui retiennent l'attention en ce moment, mais il ne faut pas oublier qu'Audi travaille également à sa future A8 sportive, la S8. Selon certaines rumeurs, le fameux V8 4,0l qui doit l'équiper devrait produire 520 ch, histoire de la placer à côté de la Mercedes S63 AMG.