VOS AVIS SUR audi

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ACQUISE EN 2007 RS 6 , essence de 1996 à 164000 kms porte allègrement ses 243000 kms , c'est ma première AUDI après 8 BMW 323 ET 535 et 2 MERCEDES 300 et 4 matic , toutes acquises neuves et vendues dès les 100 000 KM elle est puissantes (300 cv) increvable , comme un viking , pas de défaut à part une certaine lourdeur qui est inhérente à sa catégorie . Aucune grosse réparation quand elle est bien entretenue.

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S'il fallait resumer en peu de mots mes impressions sur cette voiture, je dirais que c'est une voiture terriblement efficace. Et l'essentiel est dans le mot "terriblement". En mode Normal (D), il s'agit d'un break qui se conduit sans aucun effort, quelles que soient les conditions de conduite. La cabine est bien insonorisee, les sieges confortables a l'avant comme a l'arriere, la direction precise et la tenue de route parfaite. Assis a l'avant, la vue est large et bien degagee, et a l'arriere, l'impression d'espace est marquante, tant la profondeur de champ est grande. Cote consommation, compter dans les 14 L en moyenne. en Mode Sport (S), c'est tout simplement une autre voiture, facon Mr Hyde et Dr Jekyll. La pedale d'accelerateur devient ultra-sensible, le passage des rapports plus rapide et s'accompagne d'un agreable 'boom' caverneux (double embrayage) vraiment jouisif. La puissance et l'efficacite deviennent terrifiantes, et le freinage est a la hauteur des performances. Pousser le moteur dans ces conditions, et la consommation grimpe a 20 L en moyenne. Cette RS6 V10 est pour moi une voiture realisee par le 1er de la classe, qui sait tout faire, terriblement.

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propriétaire depuis quelques moi d'une RS7 je ne regrette pas , puissance impressionnante surtout avec le quattro , intérieur de grande qualité de finition , moteur rageur , chassis tres précis en virage meme en forte accélération , conso environ 9-12 litres avec pied leger et avec tres peu de ville , apres en option , affichage tete haute , finition carbonne , sono B&O indispensable pour moi sur ce gendre de voiture , la quasi totalité du temps si on appuie pas sur le champignon , le moteur se met en 4 cylindre .

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Je possède une Audi S1 5 portes depuis peu, c’est une S1 avec le kit Abt ( 310Ch 440Nm ) et une seule chose à dire, cette voiture c’est le diable. Par contre mon véhicule n’est pas équipé de l’échappement Abt et je trouve niveau bruit ce n’est pas le top ( pas assez bruyante pour les 310 chevaux sous le capot. Est-ce que le remplacement de l’intermédiaire est suffisant pour un bruit plus agressive ? Où vous pensez que sa ne changera pas grand chose ? Le kit Abt comprends dans mon cas, préparation moteur, ressorts Abt, jante en 18 Abt. C’est un bonheur à la conduite et ça ne bouge pas, quattro très efficace et reprise de malade si je peux me permettre.

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Excellente voiture! Comportement, puissance plaisir de conduite au rendez vous! Consommation moyenne: 10,5 litres. Je n'étais pas du tout amateur d'Audi, mais les testes de cette voiture m'on convaincu!... et je ne suis pas déçu! Il faut aller voir dans le segment C pour trouver concurrence, mais alors, la consommation s'envole du (je pense) au poids de ses voitures. Je roulais en fiesta st avant et je ne suis pas du tout déçu du changement! loin de là!!!

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Voilà 20 années de fidélité. 325000 km au compteur et toujoujours aussi nerveuse et joueuse. Une excellente voiture régulièrement entretenue dans le réseau Audi . Son caractère , sa personnalité discrète et une très grande fiabilité , font de ce Petit bolide une parfaite voiture tout temps , hors temps .Difficile de s'en séparer , 1iere main et pour quelques annees encore

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bonne voiture sportive pour jeune de 18 a 25 ans

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Ca fait un moment que je suis un fidèle de la marque. J'ai eu un A3 TDI sans aucun soucis jusqu'à 120'000km. Du coup, passage à l'étape supérieure avec une S3 de 2015 ! Là tu te dis que tu passes vraiment au PREMIUM et qu'il ne peut rien t'arriver ! Ben pas vraiment en fait... Le Start & Stop qui déconne en hiver... Visiblement dû aux températures froides (mais bien sûr). Des crevaisons lentes à répétition (pneus Continental vendus par Audi). Vibrations sur le train avant et sur la pédale d'accélérateur à partir de 110-120km/h malgré que les pneus soient neufs, l'équilibrage et le parallélisme faits et qu'ils aient revu tout le train avant. Autant dire que t'as pas trop envie de pousser plus... C'est mon permis qui me dit merci en même temps. Quand au SAV de la marque, ils parlent très bien mais t'as quand même le sentiment qu'ils se foutent vraiment de ta gueule. Quand au garage... Bref indigne d'une marque PREMIUM ! Dommage parce qu'en soit la voiture procure un magnifique plaisir de conduite ! Mais seulement pendant quelques mois... Ce sera ma dernière Audi. Trop de frais en plus d'une bagnole déjà très chère !

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Excellent modèle ......moins visible que la RS3 ...que j'ai déjà possédée en 2018 , mais je la trouve beaucoup plus "fatigante' on subit toutes les malformations de la route et c'est désagréable car je n'avait pas les mêmes choses avec la RS3, une version plus souple et donc plus confortable serait bien venue ..........

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Bonjour, J'ai depuis octobre 2012 la dernière génération audi S4 B8 facelift. Bon rapport entre berline et sportive. La boite S-Tronic répond assez vite. L'option "Audi Drive Select" et un vrai plus, ainsi que "l'Adaptive Cruise Control" La tenue de route est exceptionnelle, merci au quattro. Je suis monté en 19" et grace à "l'Audi drive Select" les suspensions reste très correct.Ce n'est pas trop ferme. La sonorité du V6 a bien été travaillée, un vrai plaisir pour les oreilles. Niveau consommation je suis à 11/L de moyenne. Je fais surtout de la route nationale avec de temps en temps quelques accélérations et un peu d'autoroute. J'ai actuellement un peu plus de 10.000kms et pas de soucis pour le moment, à part la climatisation qui ne fonctionnée plus. Une recharge de gaz a été remplacée, un traceur UV a été mis pour voir par la suite si il y a une fuite. C'est ma 10ème Audi et cette dernière génération de S4 B8 est vraiment un pur bonheur.