
La gamme BMW se prépare à recevoir un tout nouveau moteur six cylindres diesel de 306 chevaux, mais intéressons nous maintenant à ce qui reste sans doute l’une des autos les plus excitantes chez le constructeur bavarois : la M5. Sa future
La gamme BMW se prépare à recevoir un tout nouveau moteur six cylindres diesel de 306 chevaux, mais intéressons nous maintenant à ce qui reste sans doute l’une des autos les plus excitantes chez le constructeur bavarois : la M5. Sa future
Ce n’était donc semble-t-il qu’un simple pack. Certes, il confère à la BMW Série 7 nouvelle génération une agressivité et une touche de sportivité certaine mais ce n’était qu’un pack. Pas plus.
La gamme Motorsport développée par le constructeur à l’hélice est déjà pléthorique avec un grand nombre d’autos terrifiantes, quelque soit leur catégorie qu’il s’agisse d’un simple coupé ( M3 ), d’une berline survitaminée ( M5
La prochaine génération de BMW Série 6 est-elle promise à de profonds changements ? C’est plus que probable.
La rumeur courrait depuis longtemps et à défaut de confirmation, elle se précise. BMW devrait donc bientôt lever le voile sur la prochaine génération de moteurs, des 3 et 4 cylindres turbo, destinés à ses Série 1, futur roadster Z2 et
Une nouvelle BMW Série 6 est attendue pour l’année 2011. Après tout cela ne sera jamais que la troisième génération. Il faut dire que BMW s’était laissé le temps de la réflexion entre les première et deuxième générations !
La future génération de BMW Série 1 fait décidément beaucoup parler d’elle (pour les précédents épisodes, je vous renvoie ici). Il faut dire que sa conception intervient en plein downsizing folies ce qui est de nature à occasionner
Une photo du nouveau BMW X5M pour illustrer cet article. Pourquoi ? Pour deux raisons. Premièrement parce que c’est le X5 qui pourrait inaugurer un tout nouveau moteur diesel doté de trois turbocompresseurs. Deuxièmement parce qu’un X5 doté
Le remaniement du Design BMW se poursuit avec l'annonce de la nomination de Marc Girard au poste de responsable du design intérieur de BMW. Notez quand même qu'il ne remplace pas son prédécesseur, Michael Ninic, mais qu'il lui succède puisque
Le Project i chez BMW, c'est un groupe d'ingénieur appelé à réfléchir au futur de la marque mais dans son versant écologique. Des cogitations de toutes ces sommités techniques doit sortir une proposition stratégique pour les futures BMW
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