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Vingt ans après la présentation de la première génération en 2004, BMW nous présente aujourd'hui la quatrième génération, nom de code F70. Basée sur la même plateforme que l'ancienne, elle évolue stylistiquement et techniquement tout de même grandement, enrichi son équipement et compte bien conserver sa place sur le trône des berlines compactes premium. Le peut-elle ?

SCOOP – C’est d’ici la fin de l’année que la nouvelle génération de BMW Série 2 Gran Coupé devrait être dévoilée. En attendant, les prototypes de ce nouveau modèle de l’Hélice poursuivent leurs essais sur route ouverte et commencent à abandonner un peu de leur camouflage.

SCOOP – La plateforme « Neue Klasse » spécialement conçue pour les véhicules électriques va donner naissance dans un premier temps à un SUV et une berline à coffre, mais d’autres voitures sont d’ores et déjà prévues. Nos chasseurs de scoop ont surpris l’une d’entre elles, il s’agit d’une sorte de coupé haut sur roues.

SCOOP — Depuis plus d’un an, BMW poursuit les essais de validation de sa nouvelle BMW M3 Touring CS. Cette voiture qui doit être commercialisée l’an prochain a été aperçue sur le Nürburgring sous la forme d’un prototype proche de la production.

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Le temps est couvert et l'époque n'est plus aux cabriolets, sauf exceptions. Une époque qui est aussi celle des SUV. La Volkswagen Golf y survira-t-elle ? Côté SUV, justement, le Peugeot e-5008 semble presque seul dans un monde d'électriques à 7 places.

Jamais BMW n’avait proposé une M5 aussi puissante. Devenue hybride rechargeable, elle avoue aussi une masse digne d’un très gros SUV mais évitera totalement le malus écologique français.

GUIDE D'ACHAT / ESSAI VIDEO - L'été arrive, chouette ! Et si on organisait un voyage en cabriolet, histoire de réveiller en nous le plaisir de rouler cheveux au vent ? L'offre s'étant fortement réduite, il faudra se tourner vers les prémiums pour trouver un modèle quatre places digne d'intérêt. La BMW Série 4, récemment restylée, fera l'affaire. En parallèle, un tour d'horizon des modèles neufs et d'occasion s'impose pour répondre à toutes les attentes…

C'est déjà la quatrième génération de modèle pour la star mondiale des SUV premium. Elle se concentre sur les versions thermiques et hybrides rechargeables, puisqu'elle cohabitera bientôt avec un SUV entièrement électrique aux dimensions similaires.

Déjà passée à une quatrième génération de modèle, la nouvelle BMW Série 1 (2024) espère prendre une bonne longueur d'avance sur les Mercedes Classe A et Audi A3. Son premier prix reste légèrement sous les 40 000€.

Un second restylage pour la BMW Série 3, voilà qui ne cadre pas avec le plan produit traditionnel du constructeur à l'hélice. La familiale progresse en équipement et devient plus puissante en version M3. Les prix démarrent au-dessus des 48 000€.