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Voici une information qui pourrait bien redonner le sourire à David Beckham. Eh oui, le pauvre international anglais se lamente de ne pas avoir été retenu par Fabio Capello pour jouer dimanche prochain. Il a pourtant repris l'entraînement cette

Après avoir fait sa star lors du dernier Salon de Genève, la nouvelle BMW M3 Coupé E92 nous avait ensuite un tantinet dévoilé officieusement ses entrailles allant même jusqu'à enchanter nos oreilles de ses vocalises.

BMW fabrique de très bons moteurs. C'est su, c'est acquis et ça continue. Et cette vérité se vérifie tant en essence qu'en diesel. Mieux même, que cela soit côté essence ou côté diesel, BMW se fait adepte de la double suralimentation par

Ne me demandez pas quel est l'intérêt de proposer des photos retouchées par ordinateur pour présenter un programme de personnalisation déjà vu sur les versions coupé et berline, je n'en sais rien. Quoiqu'il en soit, Hartge poursuit la

Deux grammes de finesse dans un monde de brutes ? Non... la prochaine BMW M3 est tout le contraire, elle envoie du bois !

Elle court, elle court, la maladie d'amour... sortez couvert... la rumeur courrait aussi depuis quelques temps maintenant à propos d'une petite BMW X1 , alias la petite soeur de la X3, elle-même petite sœur de la X5, étant de son côté la

L'annonce de l'existence d'une Série 1 Coupé ne date pas d'hier, et les nombreuses photos espion de prototypes en test à travers le monde commençaient à nous lasser... heureusement sont arrivées les photos espion d'un modèle en pleine séance

Jusqu'ici disponible en 325i, 330i, 335i, 330d, 335d, 325xi, 330xi et 330xd, la nouvelle BMW Série 3 Coupé E92 va accueillir deux nouvelles motorisations sous son capot portant les appellations commerciales 320i et 320d... déjà disponibles sur

Régional de l'étape avec quelques autres autochtones, Peraves ne déroge pas à la règle qui veut que les suisses soient fous ! En terme de moyens de locomotion en tout cas. Le Monotracer Peraves est un engin hybride qui mélange les genres.

Comme d'habitude chez BMW, et pas plus tard que sur les récentes Série 1 Phase 2 et Série 5 Phase 2, le restylage de mi-carrière est plus un simple toilettage esthétique qu'une profonde évolution du modèle existant.