Pas de bol pour ceux qui n'ont pas un humour très développé, le simple pigiste pongiste plagiste pompiste et pianiste... tout çà pour dans un seul corps commandé par un seul neurone... wouhouuuuuuu... revient de sa cure de désintoxication...
Les dernières infos sur le BMW X5 mouture E70 nous montraient un making of du "shooting press", voici désormais le résultat de cette session de prises de vue tout ce qu'il y a d'officiel. Comme on s'y attendait le design s'est assagi dans
Depuis plusieurs jours circulent les photos de ce concept badgé de l'hélice bleue et blanche assorties de commentaires parfois fantaisistes, plus souvent dubitatifs sur le 'pourquoi' de cette ... chose. Alors que, lors du salon de Londres, les
La BMW Isetta est une petite puce particulièrement bien encrée dans l'histoire de la marque, même si avec du recul on a du mal a lui trouver des liens de parentés avec les dernières créations bavaroises..
Bien qu'il soit un peu rapide de dire que le Z8 aura une descendance, il est toutefois vrai que BMW a planifié la sortie d'un roadster Z6, sorte de Z4 pour Série 5 ! Inside Line nous annonce que les lignes de l'engin seront certainement inspirées
Qui de souviens de la C2 Alien ? Il s'agissait d'un Show Car réalisé par SQ pour le compte d'Alpine sur une base de C2, entièrement modelée pour en faire un show car totalement délirant, exclusif avec un degré de finition unique..
Sur le Blog de Caradisiac, meilleur blog automobile du monde... francophone, de France quoi, nous vous avons déjà présenté le préparateur Lumma Design au travers du Porsche Cayenne CLR 400 GT épinglé par Lionel Lucas dans cet article...
Il n'y a pas si longtemps que cela, on parlait encore d'une possible BMW Série 2 sous la forme d'un coupé assez sympathique, photomontages à l'appui et puis... plus rien !
Lancée en 2001, la Série 7 avait un peu déçu par son design et par sa qualité de fabrication... le restylage en 2005 apportait alors un second souffle au vaisseau amiral de BMW.
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
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