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Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h

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AC Schnitzer présentait récemment une ACS1 Polizei abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo

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[Vidéo] Future BMW Serie 6 : un coupé-cabriolet ?

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Alors que la marque à l’hélice vient à peine de dévoiler sa nouvelle Serie 5, BMW semble très occupé avec la préparation de la prochaine génération de Serie 6 puisque l’auto se retrouve régulièrement sur les routes allemandes depuis

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Nouvelle BMW Série 5 F10 : officielle (photos et vidéos)

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L'effeuillage est terminé, la nouvelle BMW Série 5 génération F10 (la 6e) est là en photos et vidéos. Pas de surprise, le style est en phase avec le reste de la gamme qui tend vers une sagesse esthétique qui tranche avec l'audace des années

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Essai vidéo - BMW Série 5 GT : le mélange des genres

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Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV.

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Essai
13,6 /20

Essai vidéo - BMW Série 530d GT : le mélange des genres

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Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV.

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Vidéo : Le 2eme effet Kiss Cool, ou l'art du "capasseafond" !

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Dans la série gros furieux je crois que nous avons un sérieux client avec le pilote de cette BMW E30. La scène se passe au rallye Terre des Cardabelles (épreuve du championnat de France des rallyes terre) ayant eu lieu les 9/10/11 Octobre 2009, et se déroulant dans le magnifique département de l'Aveyron.

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Essai
14,8 /20

Essai vidéo - BMW X1 xDrive 23d : un crossover qui fait le break

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BMW s’attaque au Volkswagen Tiguan et autres SUV/crossovers compacts, et comme la plupart d’entre eux, donnent le choix entre 2 ou 4 roues motrices. Premier de la Série X à être proposé en propulsion et premier modèle d’une marque Premium à investir ce créneau, le X1 justifie t-il par ses qualités des tarifs supérieurs à ses rivaux des constructeurs généralistes? Cet essai nous a permis de vérifier qu’il creuse déjà l’écart en dynamique et par sa sobriété. Et pour le reste ?

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