La Bugatti Veyron a complètement chamboulé le monde des supercars. Mais bousculer l'ordre établi est une habitude chez Bugatti. Souvenez-vous de l'EB110 commercialisée au début des années 90, un véritable monstre de performances et

En matière d'automobiles, les Anglais comparent tout ce qu'il est possible de comparer voire même un peu plus. En gros, il ne leur faut pas grand-chose de commun entre 2 voitures pour organiser un match. Pour justifier de mettre une Nissan GT-R en face d'une Bugatti Veyron, ils ont tout simplement estimé que ces 2 voitures délivraient des performances incroyables, voire inimaginables et qu'elles écrasaient à peu près tout sur leur passage à tel point que la Nissan a été qualifiée par certains de « baby Veyron ». Bref, c'était suffisant pour les mettre face à face et voir à quelle sauce la Veyron allait manger la GT-R. Et si elle la mange.

Le métier de commercial dans le secteur automobile ne doit pas forcément être le plus facile lorsque les commandes se font rares, et encore plus lorsque les véhicules que l'on vend sont « grand public ». Mais chez Bugatti, les ventes sont rares pour les vendeurs. La preuve, la meilleure vendeuse de Bugatti dans le monde l'an dernier a écoulé onze modèles.

La Grand Sport l'Or Blanc est probablement la Veyron la plus controversée de l'histoire. Réalisée conjointement avec la manufacture royale de porcelaine (KFM Konogliche Porzellan-Manufaktur), elle inaugure une décoration pour le moins chargée

Après les annonces des résultats de chaque marque appartenant au Groupe Volkswagen, il est temps de nous pencher sur le score de l'ensemble du groupe qui comprend également les sections utilitaires de VW mais aussi les constructeurs PL Scania et Man et le fabricant de motos Ducati. Au final, les ventes 2012 ont progressé de 11,2% pour atteindre un volume historique de plus de 9 millions d'unités.

Bugatti vient d'étendre son contrat concernant les boîtes de vitesses. Ainsi, la production de cette pièce capable d'absorber plus de 1200 ch et 1500 nm de couple va se poursuivre jusqu'à fin 2014.

Si vous suivez l’actualité de la marque Bugatti, vous n’êtes sans doute pas sans ignorer qu’une rumeur persistante annonce l’arrivée d’une ultime évolution de la Veyron pour la prochaine édition du Salon de Francfort, au mois de septembre 2013. La « nouvelle » Veyron devrait ainsi franchir un nouveau palier en terme de puissance et d’exclusivité.

Bugatti qui aime réaliser des modèles uniques sur base de sa seule Veyron doit se creuser la tête pour trouver des thèmes à ces versions spéciales. Pour cette dernière, c'est l'artiste français Bernar Vernet qui s'y est collé (on le lui a demandé) en imaginant la décoration de cette Veyron Grand Sport présentée à l'Art Basel Miami Beach ce week-end.

La rumeur qui prédit l'arrivée d'une Hyper Veyron de 1600 ch semble prendre de la consistance de l'autre côté de la Manche. Le magazine Auto Express, expert es rumeurs, nous explique que cette Bugatti ultime est bien réelle et qu'elle sera présentée au salon de Francfort, l'an prochain.

Pour cette photo du jour, voilà une Bugatti Veyron assez particulière au premier abord mais dont nous avons déjà eu l'occasion de parler dans ces pages lorsqu'elle était dans une configuration plus conventionnelle. Souvenez-vous : Photo du jour