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La Chevrolet Matiz, une citadine 5 portes/5 places équipée d'un moteur développant 38 kW (51 ch) et d'une boîte de vitesses manuelle, consomme en moyenne 5,2 l /100 km et rejette 119 g CO2/km.
La Chevrolet Matiz, une citadine 5 portes/5 places équipée d'un moteur développant 38 kW (51 ch) et d'une boîte de vitesses manuelle, consomme en moyenne 5,2 l /100 km et rejette 119 g CO2/km.
Aperçu dans un meeting en Belgique, ce corbillard inaugure un nouvel univers dans le monde du tuning.
Désormais, la planète supercars doit composer avec la Corvette ZR1. Capable de se mesurer aux meilleures GT du monde, la plus méchante de toutes les Corvette ne craint personne, pas même la dernière Lamborghini LP670-4 SuperVeloce qu’elle
Dans la série grand n'importe quoi, voilà la Volvette ! Un bien joli nom pour une bien méchante voiture utilisant la caisse d'une vieille Volvo break bien sage en apparence se distinguant seulement par ses boucliers de 850 T5-R et ses roues de la
Geigers Car nous refait le coup de l'américaine sur-vitaminée avec cette Chevrolet Camaro SS 2009.
Les esquisses, les sketchs sont souvent trompeurs, augurant d’autos bien plus belles à l’état de dessin qu’en réalité. L’un des exemples les plus frappants de ces dernières années est sans doute celui de la Porsche Panamera dont les
Bestiale. Que dire de plus sur cette superbe voiture. Le bruit du V8 Américain est envoûtant, les lignes sont superbes, la conduite virile. Michel nous présente sa C3 Stingray de 1969, plus de 400 ch, et des lignes indémodables.
Dans la guerre livrée par les trois grands constructeurs américains sur le nouveau segment des muscle-car revival, Chevrolet rejoignait récemment Ford et Dodge avec sa Camaro. Forte en gueule et bien motorisée, l’auto parvenait rapidement à
En plus de ses prestations cinématographiques, Steve McQueen était évidemment connu de tous pour sa passion des très belles mécaniques, que ce soit sur la route, au volant d’une 917 en pleine ligne droite des Hunaudières, d’une Mustang en
Traditionnellement, le mois d'août est un mois très "creux" pour les ventes de véhicules neufs. Nul doute qu'il est plus plaisant de passer du temps sur la plage à parfaire son bronzage, que de flaner dans les shows room de concessions désertées. Pour contrer ce phénomène, les constructeurs n'ont pas relaché leurs efforts, et continuent à se battre sur le front des promotions et des opérations commerciales agressives. Et les ventes en hausse de 3,1 % en juillet leur donne du courage ! Objectif : réaliser la même performance en août...
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