L'Essen Motor Show est LE salon du tuning allemand où il faut être lorsqu'on est un acteur de ce milieu. On retrouve donc toutes les enseignes qui y exposent leurs dernières nouveautés bourrées de testostérone et parmi elles, Musketier, le tuner allemand spécialisé en Françaises. Pour cette édition 2014, ils ont emmené un Citroën C4 Cactus qu'ils ont habillé en treillis et appelé Surcross.
La Citroën C4 Cactus a été LA star du stand Citroën lors du Mondial de Paris qui vient de fermer ses portes. Vous avez craqué pour ce véhicule atypique mais vous ne savez pas vers quelle finition vous orienter. Caradisiac vous aide dans votre démarche.
Le C4 Cactus faisait récemment notre actualité avec un carnet de commandes garni de 15 000 commandes. PSA vient de confirmer que la cadence dans l'usine où est assemblé le crossover allait être augmentée avec l'ajout d'équipes de production à Villaverde en Espagne.
Depuis peu, DS est devenu une marque à part chez PSA et se sépare clairement de Citroën. Vous avez d'ailleurs pu le constater sur le stand DS qui est complètement différent de l'aire de jeu Citroën dans sa conception. L'un des changements notables concernant les autos DS sera d'ailleurs l'abandon des chevrons pour le logo DS. Le restylage de la DS5 va justement dans ce sens et voici les premières images en provenance de Chine.
Mondial ou pas, ne dérogeons pas de nos rendez-vous. Il est temps de retrouver notre habituelle revue de presse hebdomadaire de fin de semaine.
Chez Citroën on répond à l’appel du gouvernement sur la baisse des consommations avec le C4 Cactus Airflow. Un concept qui réclame seulement 2l/100 km grâce à la technologie Hybrid air de PSA.
, mis à jour 32
Aujourd’hui, Citroën dévoile dans le cadre de son show-room parisien, le C_42 situé sur les Champs Elysées, son nouveau SUV réservé au marché chinois, le C3-XR.
Chez PSA Peugeot Citroën, on compte désormais trois marques : Citroën et Peugeot bien évidemment mais également DS. Si la différence n’est pas encore très claire entre Citroën et DS, tout devrait changer l’an prochain.
Jusqu'à aujourd'hui, la DS5 est une Citroën. Depuis la DS Divine, on sait désormais que, comme en Chine, le blason va devenir une marque à part entière. Les photos publiées par le site autoevolution d'une DS5 au nez masqué par des camouflages de prototype semblent vouloir dire qu'on s'apprête chez Citroën à faire tomber les chevrons.
Il faut s'y faire, notre Citroën national a une vie loin de son « sol natal ». La marque qui cherche à se développer en Chine développe des modèles spécifiquement pour ce marché aux particularités encore assez fortes. Ainsi, après le concept, les photos espions, voici maintenant le Citroën C3-XR officiel.
SPONSORISE
