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A quoi pourrait ressembler une Citroën de haut de gamme, de la ligne DS, lancée en 2019 ? C’est à cette réponse qu’a cherché à répondre Ugo Spagnolo, étudiant de l’Institut Supérieur de Design.

C'est ce soir qu'a été attribué le trophée de la plus belle voiture de l'année 2010. Elles étaient encore 4 en lice pour le titre suprême, c'est finalement la Citroën DS4 qui l'emporte aussi bien pour son design extérieur que pour celui de son intérieur. Un plébiscite pour la lignée DS lancée l'an dernier par la marque aux chevrons.

Circulez y’a rien à voir ! Enfin, restez un peu.

C’est à l’occasion du prochain Salon de Genève, au mois de mars 2011, que le Citroën C3 Picasso devrait se refaire une beauté.

Le concept-car Revolte dévoilé au Salon de Francfort en 2009 deviendra-t-il une voiture de série ? C’est la question que l’on se pose à Caradisiac, mais aussi dans le bureau de style du constructeur aux chevrons.

Même si elles ne sont pas imminentes, les futures C1 et 108 font déjà la Une des magazines. Plusieurs images de ce qui semble être le style de ces petites citadines ont fait irruption et le moins qu'on puisse dire, c'est que les petites vont prendre du muscle.

La Citroën Métropolis présentée au salon de Shanghai a marqué les esprits et pas qu'en Chine. Nous avons tous espérer la voir un jour arriver en production, il se trouve que nous savons aujourd'hui que notre vœu va se réaliser. Mais, car il y a un mais, elle sera réservée à la Chine.

Désormais lorsqu'on est un constructeur automobile, il faut posséder son propre Art Car pour paraître hype. BMW en réalise depuis longtemps et plusieurs voitures de course ont été vues ces derniers mois avec une livrée de ce type. Cette fois, c'est Citroën qui s'y colle.

Il y a quelques semaines, je vous présentais des photos espions identifiées comme celles de la prochaine Citroën DS5, que j'avais personnellement pris pour une C4 break avant que les commentaires de Caradisiac ne rétablissent la vérité. Et si cette C4 break voyait tout de même le jour dans un avenir proche ?

À peine avaient-ils reposé le stylo utilisé pour signer le partenariat avec Mitsubishi que les dirigeants de PSA l'ont repris pour parapher celui signé avec Ford. Après l'électrique c'est donc la coopération sur les moteurs diesel qui est prolongée et amplifiée.