Citroën est décidément la marque la plus bricoleuse qui soit !
L'original - Destinée à remplacer la XM, la Citröen C5 a été l'une des dernières réalisations PSA sous l'ère Calvet, d'où son style très sage pour ne pas dire insipide. Son restylage a permis de lui donner par la suite une personnalité
Après la boite SensoDrive à 5 rapports qui équipe déjà les C2 et C3, Citroën continue d'investir le marché des boites robotisées en lançant, sur sa C4, une boite robotisée à 6 rapports. Fanatiques du 2.0 essence, je vous arrête tout de
Je vous en révélais le faciès dans cet article, voici à présent la première photo officielle de la triplette FIAT/PSA !
Je vous en parlais ici, par le biais de photos espions de prototypes camouflés des prochains Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer... ce dernier vient de se faire shooter ‘naked', ce qui nous permet de connaître la physionomie
Les Citroën, juste pour les vieux ? Sûrement pas. La C6, un véhicule de ministre ? Encore moins. La Citroën C6 est en fait une voiture hip hop. Jugez plutôt : Citroën a coupé la ganja sous la basket délacée du plus avant-gardiste des
L'original - Pour occuper le terrain laissé disponible en dessous de la C3, Citroën a commercialisé fin 2002 une petite voiture de ville à 3 portes, la C2 aux lignes plaisantes mais qui a du mal à se positionner aujourd'hui, coincée entre la
Comme prévu, Citroën élargit sa gamme de modèles dotés du dispositif Stop & Start. Après la C3, c'est au tour aujourd'hui de la C2 d'en hériter.
Malgré des critiques plutôt vives à l'occasion de son lancement, la Citroën C3 Pluriel continue tranquillement son bout de chemin.
Tout juste restylée en ce début d'année 2006, la Renault Mégane tente aujourd'hui de conserver sa place de leader du segment des compactes face à la Citroën C4. Une mission pas si aisée que cela.
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